ドレのおすすめMTBライド
4.5
(22)
224
ライダー
58
ライド
ドレ周辺には魅力的なマウンテンバイクルートがいくつもありますが、冒険を始めるにはその場所とルートを把握する必要があります。ここでは、komootが提供するドレ周辺でのマウンテンバイクルートのコレクション全体を評価して選び抜いた、人気ルートをご紹介します。各ライドの詳細をぜひご覧ください。
最終更新日: 4月 20, 2026
3.0
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31
ライダー
44.8km
04:16
950m
950m
難しいマウンテンバイクライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
3.0
(3)
24
ライダー
32.9km
03:14
710m
710m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
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5.0
(1)
10
ライダー
162km
10:37
1,380m
1,380m
難しいマウンテンバイクライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
6
ライダー
18.1km
01:37
410m
410m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
3
ライダー
27.6km
02:51
790m
790m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
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コミュニティからのヒント
At this point, you exit the D9 and follow the road which runs along the Canal de Bourgogne. This cycle path is very long and famous. There are several places to picnic along the canal.
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A place where the Burgundy canal and the river meet. There is an information board on the cycle path indicating nearby villages (for example from here it is 2 km to Barbirey). Along the canal is a gravel path.
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This castle has been a Historic Monument since 1988. It was rebuilt in the 17th century; now it is temporarily closed.
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Impressive rocks with magnificent views
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Impressive view of the cliffs from the village below.
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Shaft IX (9) and its history: Dug during construction of the Blaisy-Bas railway tunnel in the 1850s. It is one of 22 extraction wells spaced 200m apart, which allowed the cuttings to be evacuated from above during the works. It is now used as a ventilation shaft and allows the excess pressure caused by the passage of trains in the tunnel to be evacuated.
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Shaft XIII and its history: Dug during construction of the Blaisy-Bas railway tunnel in the 1850s. It is one of 22 extraction shafts spaced 200m apart, which allowed the cuttings to be evacuated from above during the works. It is now used as a ventilation shaft and allows the excess pressure due to the passage of trains in the tunnel to be evacuated.
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Well XV and its history: Dug during the construction of the Blaisy-Bas railway tunnel in the 1850s. 197 meters deep, it is the highest of the 22 extraction shafts spaced 200m apart, which allowed the cuttings to be evacuated from above during the works. It is now used as a ventilation shaft and allows the excess pressure caused by the passage of trains in the tunnel to be evacuated. Installed 30 years ago right next door, The Relais LE PUITS XV was just a bar... but not just any bar: “that of the “granny Bauchet”, also nicknamed “the mother of the goats”, where "all the young people in the area" met, according to Kiki. Today it is a pretty restaurant, where it is good to come and have a rest.
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