バルヴァイラーのおすすめツーリングルート
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ライダー
13
ライド
ベールヴァイラー周辺のサイクリングツアー
ベールヴァイラー周辺のサイクリングツアーは、フンスリュック山脈の端にある絵のように美しい丘陵地帯を特徴とする多様な景観を通るルートを提供します。この地域には広大なブドウ畑があり、特にナーエワイン地方では、サイクリングに風光明媚な背景を提供しています。サイクリストはナーエ川沿いのルートを見つけ、平坦な区間と自然の美しさで知られるグラン・ブライス・サイクリングパスを探索することもできます。このエリアは、さまざまなサイクリングの好みに適した多様な地形を提供します。
ベールヴァイラー周辺の最高のサイクリングツアー
- 最も人気のあるサイクリングツアーは、ベールヴァイラー発、オールド・ラウムバッハ駅ループです。これは15.3マイル（24.6 km）のトレイルで、所要時間は1時間41分です。この適度な難易度のルートは、地元の田園地帯を巡ります。
- 地元のサイクリストに人気のもう一つのルートは、ベールヴァイラー発、パノラマスイング・ハイムヴァイラー～ベッハーバッハ近郊の休憩所ループです。これは適度な難易度の16.2マイル（26.1 km）のパスです。このルートは丘陵地帯を通ります。
- 地元のサイクリストに愛されているのは、ベールヴァイラー発、プロテスタント教会メルクスハイムループです。これは22.2マイル（35.8 km）のトレイルで、多様な地形を通り抜け、所要時間は約2時間13分です。
- ベールヴァイラー周辺のサイクリングツアーは、ブドウ畑、川沿いの谷、丘陵地帯によって特徴づけられます。このネットワークは、さまざまなスキルレベルに対応するオプションを提供しており、50以上の簡単なルート、170以上の適度な難易度のルート、140以上の難しいルートが利用可能です。
- ベールヴァイラーのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、2,200件以上のレビューから平均4.6つ星を獲得しています。10,000人以上のサイクリストがkomootを利用して、ベールヴァイラーの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 4月 2, 2026
5.0
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63
ライダー
35.8km
02:14
370m
370m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.3
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ライダー
24.6km
01:41
350m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4.0
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ライダー
26.1km
01:43
350m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.0
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ライダー
20.9km
01:23
310m
310m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4
ライダー
16.8km
01:10
310m
310m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
Great view of the castle
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Nice idea with the skywalk.
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The cycle path runs parallel to the historic railcar route, giving it a very special charm. The route is largely flat, making it ideal for leisurely rides or family outings. You'll cycle through the Glan and Blies valleys, past idyllic villages, fields, and forests – with plenty of nature along the entire Glan River.
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The Glan Valley Railway is a non-electrified and now largely disused railway line, running largely in Rhineland-Palatinate and to a small extent in Saarland. It runs mainly along the Glan River. It was built at the turn of the 19th and 20th centuries primarily for strategic reasons. The Glan-Münchweiler – Altenglan section was built in 1868 as part of the Landstuhl – Kusel railway line. The Lauterecken – Odernheim – Staudernheim section followed in 1896 and 1897, initially as a continuation of the Lauter Valley Railway, which opened in 1883.
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Lots of nature along the entire Glan
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