ハム-エン-アルトワのおすすめツーリングルート
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ハム＝アン＝アルトワ周辺のサイクリングルートは、河谷、湿地帯、農耕平野など、多様な自然景観が特徴的な地域を巡ります。この地域は、運河や川沿いの平坦な区間と、アルトワ丘陵の緩やかな起伏が組み合わさった景観を提供します。リス川やネフフォセ運河などの水路が際立ち、風光明媚なルートとなっています。このエリアは、サイクリストに適した変化に富んだ地形を備えています。
ハム＝アン＝アルトワ周辺のおすすめサイクリングルート
- 最も人気のあるサイクリングルートは、グアルベックの水門 – グアルベック発、運河沿いのループです。このルートは31.6マイル（50.9 km）で、所要時間は3時間46分です。静かな自然環境の中を運河沿いに進みます。
- 地元のサイクリストに人気のもう一つのルートは、リス川沿い – ベルゲッテ＝イスベルグ発、サン＝ヴナンマリーナのループです。これは難易度の高い66.5マイル（107.0 km）のルートです。この長いルートはリス川の谷を探検し、周囲の平野の広大な景色を楽しめます。
- 地元のサイクリストに愛されているのは、聖ベネディクトゥスの生誕地 – グアルベック発、川沿いのルートです。このルートは30.6マイル（49.3 km）で、河谷や自然地域を通り抜け、所要時間は約3時間30分です。
- ハム＝アン＝アルトワ周辺のサイクリングは、河谷、運河沿いの道、農耕平野によって特徴づけられます。このネットワークは、簡単な平坦なライドから、適度な高低差のあるより挑戦的なルートまで、さまざまなレベルのサイクリストに対応するオプションを提供します。
- ハム＝アン＝アルトワのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、100件以上のレビューで平均4.5つ星を獲得しています。1000人以上のサイクリストがkomootを利用して、ハム＝アン＝アルトワの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 4月 18, 2026
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50.9km
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
49.3km
03:31
360m
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難しい自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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40.4km
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難しい自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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ライダー
58.6km
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250m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
39.8km
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220m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
A very well-known place for pilgrims and a good tavern which recently reopened: LA TABLE DE ST BENOIT.
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One man not so well known to us. Worth reading his life and what he means to many.
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The patron saint of the marginalized, Saint Benedict Joseph Labre, was born in 1748 in the picturesque village of Amettes. He is better known as "God's Traveler." A French mendicant pilgrim, he traveled the roads of Europe, from sanctuary to sanctuary until his final stop: Rome. He was canonized in 1881. The birthplace of Saint Benedict Joseph, a small chalet, has become an important pilgrimage site in Artois, dedicated to his memory and housing his belongings.
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The Pont de Thiennes is a road bridge located on the Lys, connecting the municipalities of Thiennes and Aire-sur-la-Lys. The bridge is 200 metres long and was inaugurated in 2014. It is built of Soignies granite and was financed by the state (33.9%) for war damage, by the department of Pas-de-Calais (33.05%) and by the department of Nord (33.05%). The bridge is equipped with a lifting system to allow the passage of boats.
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