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    5,0

    (1)

    21

    escursionisti

    1. Canal d’Entreroches – Narcisi sul Mormont giro ad anello con partenza da Eclépens

    4,83km

    01:21

    90m

    Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Facile

    4,0

    (1)

    8

    escursionisti

    2. Canal d’Entreroches – Narcisi sul Mormont giro ad anello con partenza da La Sarraz

    12,0km

    03:33

    340m

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Intermedio

    5,0

    (1)

    10

    escursionisti

    3. Canal d’Entreroches – Narcisi sul Mormont giro ad anello con partenza da Eclépens

    11,1km

    03:11

    270m

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Suggerimenti

    28 settembre 2019

    IL CANAL D'ENTREROCHES 1635 1637 Primo tentativo europeo di collegare il Mare del Nord e il bacino del Mediterraneo tramite una via navigabile interna: gli ambienti economici olandesi cercano una rotta verso sud per proteggersi dal nemico spagnolo (Spagna, Paesi Bassi spagnoli, Franca Contea ). La concessione fu concessa dalle autorità bernesi nel 1637. 1638 1648 Costruzione della tratta Yverdon-Cossonay con l'aiuto di capitali olandesi, svizzeri e francesi. Il collegamento con il Lago di Ginevra, considerato troppo costoso, non è mai stato realizzato! Il canale è largo circa cinque metri, lungo 25 chilometri e ha nove chiuse o gruppi di chiuse. La merce viene spedita in quattro porti. 1648 1828 Le chiatte trasportano vino (85%), sale (11%), grano (3%) e alcuni altri prodotti, per una clientela con sede tra Lione, Basilea e San Gallo. 1829 Il crollo di un ponte acquedotto interrompe la navigazione, in deficit da diversi anni. Non verrà ripristinato. L'era delle rotaie è iniziata: il canale viene sostituito per il trasporto pesante dalla linea ferroviaria Morges-Yverdon, aperta nel 1855. Il passaggio creato nel taglio naturale di Entreroches costituisce un collegamento tra il bacino del Reno (pianura dell'Orbe) e il bacino del Rodano (pianura di Venoge). Questo è il punto più alto del canale, ed è qui che è stata eseguita la maggior parte della discarica e dei lavori di costruzione.

    Tradotto da Google •

      19 marzo 2025

      Qui volevano un collegamento con Yverdon. e il Mediterraneo con lo scopo di vendere vino. Sfortunatamente, il progetto è rimasto senza soldi...,

      Tradotto da Google •

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