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Stazione ferroviaria di Emleben

Stazione ferroviaria di Emleben

Highlight • Monumento

Stazione ferroviaria di Emleben

Consigliato da 45 ciclisti su 58

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Posizione:Emleben, Landkreis Gotha, Turingia, Germania

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Stazione ferroviaria di Emleben'

4,7

(20)

ciclisti

1. Vista sull'Inselsberg – Percorso ciclabile panoramico in campagna giro ad anello con partenza da Ernstroda

32,9km

02:05

200m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

4,4

(14)

ciclisti

2. Lago di Schwabhausen – Flößgrabenrundweg giro ad anello con partenza da Gotha Ost

39,0km

02:31

200m

Gita in bici difficile. Buon allenamento richiesto. In alcune parti del Tour potresti dover spingere la bici.

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Difficile

4,6

(30)

111

ciclisti

3. Percorso ciclabile panoramico in campagna – Flößgrabenrundweg giro ad anello con partenza da Ernstroda

25,3km

01:41

110m

Gita in bici difficile. Adatto a ogni livello di allenamento. In alcune parti del Tour potresti dover spingere la bici.

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Difficile

Suggerimenti

R☀️n🚲

12 luglio 2024

Qui correva la ferrovia Ohrathal.

Tradotto da Google •

Alwin R 🚲

13 luglio 2024

Storia

Il primo tratto da Gotha a Ohrdruf fu inaugurato l'8 maggio 1876. Il motivo principale della costruzione fu il desiderio della gente di Ohrdruf per la ferrovia e la richiesta del duca di Sassonia-Coburgo-Gotha di poter raggiungere facilmente tutte le città ufficiali del ducato.

Proprietaria era inizialmente la Gotha-Ohrdrufer Eisenbahn-Gesellschaft, i cui principali azionisti erano l'amministrazione dei domini del Ducato di Gotha e della città di Ohrdruf. Furono coinvolte anche la città di Gotha e l'impresa edile ferroviaria Herrmann Bachstein. Il pianificatore esecutivo di Bachstein è il "Direttore reale e della costruzione e delle operazioni ferroviarie". Capomastro del Württemberg” Alfred Philippi. Fino al 1882 l'esercizio fu gestito dalle Ferrovie della Turingia, poi dalle Ferrovie dello Stato prussiane.

Quando nel 1883 fu completata la ferrovia Erfurt–Schweinfurt, anche gli abitanti di Ohrdruf volevano realizzare un collegamento su questo lato. Poiché tutte le aree della Ferrovia della Valle dell'Ohra appartengono alla Sassonia-Coburgo.

Tradotto da Google •

Mapf

15 settembre 2019

L'ultimo viaggio di passeggeri è avvenuto il 10 dicembre 2011. Di conseguenza, non esiste più alcun servizio ferroviario passeggeri di linea tra Gotha e Gräfenroda.

Tradotto da Google •

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