Bella la galleria Dutchman nel mezzo di Ditzum, che non è facile fotografare in modo ottimale per via delle stradine. Vale la pena salire sul mulino quando è aperto. La vista del luogo da qui è meravigliosa. Quindi assicurati di andare alla galleria se è aperta. Al pianterreno ci sono cose di ogni genere da trovare nel rovistano delle contadine locali.
Il primo mulino a ditzum fu costruito nel 1769, ma andò a fuoco in un devastante incendio del villaggio nel 1882. Solo un anno dopo il nuovo mulino era di nuovo operativo. Ma anche qui la fortuna non è durata per sempre: un incendio durante la seconda guerra mondiale ha danneggiato gravemente il pezzo buono. Una riparazione improvvisata dopo la fine della guerra non fu molto convincente.
È grazie al programma di rinnovamento del villaggio dello stato della Bassa Sassonia negli anni '90 che il comune di Jemgum ha acquisito il mulino di proprietà e, con l'aiuto dell'associazione dei mulini fondata nel 1998, ha costruito il mulino sulla restante muratura in quanto può essere visto oggi. Le persone piene di risorse di Ditzum hanno ottenuto gli otto da un mulino abbandonato a Dithmarschen. Vanno invece ricostruite la galleria, la calotta del mulino e le ali. Da allora il monumento è tornato funzionante con un processo di molatura ed è visitabile.
Costruita nel 1883, la galleria a due piani Dutchman andò a fuoco nel 1943 e fu ricostruita come mulino a motore nello stesso anno. Nel 1945 il mulino andò di nuovo in fiamme a causa dei bombardamenti e fu poi restaurato. Dal 1988, il Ditzumer Mühlenverein ha cercato di ampliare completamente il mulino. Nei mesi estivi le lame girano di nuovo di tanto in tanto e in determinate date si effettuano visite al mulino. Nella "Stöberstube" delle donne di campagna puoi scoprire ogni genere di cose. Ogni seconda domenica puoi anche provare l'intimità della Frisia orientale con tè e dolci fatti in casa.
Monica van Lengen
Nel 1769, dopo tenaci sforzi per ottenere il permesso, fu costruito un mulino a Ditzum dal mugnaio Jemgumer Conrad Crehling. Il mulino si trovava nel centro di Ditzum, nel luogo in cui si trova l'odierno mulino. Un incendio del villaggio distrusse il mulino e il fienile nel 1882; tuttavia, la ricostruzione avvenne un anno dopo. La sottostruttura in mattoni risale a quest'anno. Il mulino è stato continuamente restaurato, ad esempio installando una rosa dei venti. Nel 1905 fu dotato di un ulteriore azionamento a motore da un motore diesel Deutz, che si trovava in un'autorimessa separata.Nell'aprile 1943 il mulino prese nuovamente fuoco e fu distrutto fino alla sottostruttura. A causa dell'importanza del mulino per l'approvvigionamento della popolazione, fu ricostruito nello stesso anno, ma solo come mulino a motore con tetto piano. Negli ultimi giorni della guerra, alla fine di aprile 1945, Ditzum fu oggetto di pesanti attacchi. Di conseguenza, il mulino, la casa del mugnaio e le cambiali andarono completamente a fuoco.Con grande fatica il mulino fu rimesso in funzione come molino nei primi anni del dopoguerra e rimase in funzione fino alla morte dell'ultimo mugnaio, Nilolaus Steen, nel 1986. Il comune di Jemgum ha potuto acquisire la proprietà attraverso il programma di rinnovamento del villaggio dello stato della Bassa Sassonia (Ditzum era un villaggio modello). Nel 1991 i membri dell'associazione dei mulini hanno recuperato mattoni di argilla da vecchie case demolite. La sottostruttura in pietra del mulino è stata così restaurata e rialzata in modo che la nuova galleria potesse sorgere sopra i tetti delle case vicine.Nel 1992, nell'ambito di un'esercitazione, un vecchio mulino ottagono è stato trasferito da Strübbel (Schleswig-Holstein) a Ditzum da un mezzo da sbarco della Marina tedesca. L'ottagono è stato riparato in loco e ricoperto di ardesia. Nel settembre 1992 sul ceppo del mulino sono stati collocati l'ottagono restaurato e la galleria di nuova costruzione. Le parti di nuova fabbricazione (albero del re, calotta e rosa dei venti) sono state installate nel giugno 1994. A questo sono seguite le ali prodotte nei Paesi Bassi.Dopo il suo completamento, l'attuale mulino è un monumento tecnico unico composto da componenti vecchi e nuovi.
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