I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Strecke 46 – Pilone del ponte dell’autostrada dimenticata (Bauwerk 144) sulla Saale francone'

4,8

(272)

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ciclisti

1. Itinerario ad anello per bici da Diebach

43,5km

02:46

260m

Percorso in bici moderato. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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4,8

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ciclisti

2. Ponte sulla Wern – Centro storico di Gemünden giro ad anello con partenza da Westheim-Langendorf

65,5km

04:00

420m

Percorso in bici moderato. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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4,9

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262

ciclisti

3. Ponte sulla Wern – Centro storico di Gemünden giro ad anello con partenza da Morlesau

43,3km

02:43

330m

Percorso in bici moderato. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Loki 🚴

14 agosto 2019

Nelle foreste e nelle valli tra Gemünden am Main e Bad Brueckenau si nasconde un pezzo della storia dei trasporti europei: qui doveva essere costruita la "Route 46" lunga quasi 70 km tra Fulda e Würzburg. Il collegamento aveva già una funzione eccezionale al inizio della costruzione dell'autostrada.
Fonte: strecke46.de

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Les Guilvinistes

17 luglio 2023

Vicino a Schonderfeld i pannelli informativi sulla pista ciclabile della Saale informano su un'“autostrada dimenticata”. Al tempo della dittatura nazista tra Fulda e Würzburg doveva essere costruito un tratto autostradale lungo quasi 70 km, la cosiddetta “Strada 46”. La costruzione iniziò nel 1937, ma lo scoppio della seconda guerra mondiale nel 1939 segnò la fine del progetto. Ad oggi, lungo il percorso pianificato, sono presenti numerose strutture di ponti incompiute e frammenti di autostrada.

Il ricercatore del traffico Dieter Stockmann riferisce sulle dure condizioni di lavoro nei cantieri: “Il terriccio è stato faticosamente allentato da centinaia di lavoratori con picconi e pale, rimosso con carriole e ammucchiato sul lato esterno dell'area di costruzione. I (...) operai venivano pagati a cottimo: (...) veniva pagato un Reichsmark per ogni metro cubo di terriccio aggiunto." (Dieter Stockmann, Route 46. L'autostrada dimenticata, 2017)

Maggiori informazioni: Ufficio distrettuale di Main-Spessart

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Günther🦎

2 gennaio 2025

La Route 46 è molto interessante

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Lomanfu

14 agosto 2021

Interessante descrizione dell'autostrada che era già in costruzione qui nel Terzo Reich. Ed è solo sul posto che si ha un'idea di quanto fosse positivo per l'area che la costruzione non è ripresa dopo il 1945.

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Akkuschrauber

13 luglio 2019

Gli alpinisti sono spesso visti qui

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Andreas 🦉

23 aprile 2021

Si erge come un colosso sul prato tra la strada e la pista ciclabile

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MPS

5 ottobre 2021

La struttura 144 "Fränkische Saale transfer" era una struttura già completata di AB 46, che non è mai stata completata.

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Akkuschrauber

13 luglio 2019

Rovina molto interessante lungo il percorso

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Armin

28 ottobre 2019

C'è anche un'area di sosta ben progettata con diversi tavoli e panche presso la targa commemorativa. Perfetto per soggiornare!

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Detlef

31 luglio 2020

Route 46 pontili del ponte sul Saale

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Marco Main Spessart

9 marzo 2021

In alto invece di essere solo lì, viene annunciato il tentativo

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Henne

26 gennaio 2024

Andare in bicicletta ti fa ahhh. Conoscenza lungo la strada. Molto interessante perché ti chiedi automaticamente cosa c'è dietro i pilastri del ponte indipendenti. Prima pensi a un rudere di guerra e poi scopri che si tratta di un progetto di costruzione iniziato ma mai terminato.

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NIKI

22 marzo 2024

Autostrada dimenticata

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Posizione:Gräfendorf, Main-Spessart, Bassa Franconia, Baviera, Germania

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