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Ponte ferroviario di Hemishofen

Ponte ferroviario di Hemishofen

Highlight • Ponte

Ponte ferroviario di Hemishofen

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Posizione:Hemishofen, Schaffhausen, Svizzera Orientale, Svizzera

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Ponte ferroviario di Hemishofen'

2,0

(1)

ciclisti

1. Pista ciclabile del Reno Schaffhausen – Centro storico di Sciaffusa giro ad anello con partenza da Schaffhausen

47,7km

02:54

270m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

5,0

(2)

ciclisti

2. Punto panoramico Herrentisch – Ponte ferroviario di Hemishofen giro ad anello con partenza da Stammheim

30,7km

02:26

410m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

ciclisti

3. Sentiero asfaltato a Schaffhausen – Vista su Stein am Rhein giro ad anello con partenza da Etzwilen

30,3km

01:47

170m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

Suggerimenti

Fry D'oh

20 settembre 2020

Vista follemente fantastica su un Reno totalmente blu. Dall'alto puoi vedere fino in fondo alla zona costiera.
Sfortunatamente, la pista ciclabile/pedonale molto stretta non ti invita a guardare qui a lungo e a scattare foto, quando tu e la tua bici siete piacevolmente al limite!

Tradotto da Google •

Manuel

1 settembre 2020

La Ferrovia nazionale svizzera ha indetto un concorso a livello europeo per la costruzione della più grande struttura di ingegneria sulla linea ferroviaria Winterthur–Singen. Nella primavera del 1874 incaricò la vincitrice del concorso, la società parigina Cail & Cie., di erigere la sovrastruttura ei pilastri. Le pubblicazioni più vecchie spesso nominavano erroneamente Gustave Eiffel come il progettista del ponte. La fondazione è stata commissionata dalla società viennese Cless & Teyber.

I lavori di fondazione iniziarono nel dicembre 1874 e le basi per i pilastri del ponte furono completate l'8 aprile. Dopo la costruzione dei tre pilastri in ferro battuto, del peso complessivo di 110 tonnellate, a maggio è iniziato il montaggio della sovrastruttura da 445 tonnellate. Ciò è stato eseguito con l'aiuto di una falsa opera di legno, prodotta a Stein am Rhein e portata in cantiere in sezioni sul Reno. Il carico di prova seguì l'8 luglio 1875 e la struttura fu messa in funzione pochi giorni dopo. L'aumento delle masse dei treni ha portato nel tempo a diverse misure di rafforzamento del ponte. Tra il 1894 e il 1901 le travi longitudinali, trasversali e principali furono rinforzate con cinghie aggiuntive. Nel 1936 furono saldate le travi a T e nel 1964 furono rinforzate le piastre di rinforzo. L'ultima vasta riparazione seguì nel 1980.

Nel 1969 i treni passeggeri sono stati sospesi e nel 2004 tutti i servizi ferroviari sono stati sospesi. Nell'aprile 2006 è stata fondata la Fondazione ponte ferroviario di Hemishofen che, conformemente allo scopo della fondazione, ha acquistato il ponte sul Reno dalle FFS e lo ha restituito alla sua destinazione originaria di ponte ferroviario nell'ambito di un'operazione ferroviaria museale. Le FFS avevano con 950'000.- SFr. l'esenzione dagli obblighi in materia di manutenzione, sicurezza ed ogni necessario smantellamento della struttura.

Tradotto da Google •

Joern

7 ottobre 2023

Il ponte sul Reno di Hemishofen è un ponte che attraversa il Reno vicino a Hemishofen in Svizzera. Il ponte stradale a due corsie con pista ciclabile e pedonale risale al 1980. Attraversa la strada statale 332, che inizia nel cantone Sciaffusa al confine svizzero-tedesco a Ramsen SH e termina sulla strada statale 13 nel cantone di Turgovia. La struttura è disposta parallelamente allo storico ponte ferroviario a monte.

de.wikipedia.org/wiki/Rheinbrücke_Hemishofen

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Ponte ferroviario di Hemishofen

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