Quest'area avrebbe potuto rimanere per sempre la "terra desolata della foresta di Kameshki", ma il 30 maggio 1892, il consiglio di amministrazione della "Società manifatturiera Nikanor Derbenev e figli" riferì all'assemblea generale degli azionisti di aver acquistato una parte del terreno incolto vicino alla stazione di Novki della ferrovia Mosca-Nižnij Novgorod, con una superficie di 77 desiatine, per 7.750 rubli, allo scopo di costruire una fabbrica di tessitura meccanica con 300 telai. Va notato che questo non fu il primo acquisto di parti del "terreno incolto della foresta di Kameshki" da parte dei Derbenev, produttori di Ivanovo. Il primo appezzamento di 38 desiatine fu acquistato da Nikanor Derbenev nel 1873 e menzionato nel suo testamento ai figli del 1886. Nel 1892, la società aveva già sviluppato una produzione di stampaggio del cotone a Ivanovo-Voznesensk, ma per il funzionamento stabile dell'intero ciclo produttivo (filatura, tessitura, finissaggio) non c'erano sufficienti capacità di filatura e tessitura. A tal fine, nell'estate del 1892, sul terreno incolto acquisito fu costruita una fabbrica di tessitura con 360 telai, dove "sia il combustibile che la manodopera erano più economici che nella città di Ivanovo-Voznesensk". Così, la data del 30 maggio 1892 divenne il punto di partenza della storia di Kamenskovo.
A quel tempo, il problema con la chiesa ortodossa di Kamensk era diventato acuto, poiché altre chiese si trovavano a una distanza considerevole dall'insediamento industriale. Il 3 ottobre 1904, i Derbenev gettarono le fondamenta di una chiesa in pietra in onore dell'Ascensione del Signore.
L'ideatore del progetto per la futura chiesa fu l'architetto diocesano Nikolaj Dmitrievič Koritskij. Durante la sua preparazione, fu necessario ottenere l'approvazione dell'Amministrazione Ferroviaria Mosca-Nižnij Novgorod, poiché l'edificio della chiesa avrebbe dovuto essere costruito vicino alla linea ferroviaria. Una richiesta inviata a questo dipartimento ricevette una risposta in cui si affermava che non vi erano "ostacoli da parte dell'Amministrazione" alla costruzione di una chiesa presso la stazione di Novki da parte della "Società Produttiva Nikanor Derbenev e Figli", nei pressi della zona di alienazione della ferrovia Mosca-Nižnij Novgorod. Il 9 settembre 1904, il Comitato Consultivo dei tecnici del Dipartimento Costruzioni del Governo Provinciale di Vladimir approvò il progetto e, un mese dopo, i muratori gettarono le fondamenta della futura chiesa. Il maestoso edificio della Chiesa di Dio, costruito in mattoni rossi nel cosiddetto stile "russo" o pseudo-russo, con una muratura decorativa della testata di straordinaria bellezza, fu eretto sul punto più alto del giovane insediamento.
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