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Preußenhafen Lünen and Mohr Crane

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Preußenhafen Lünen and Mohr Crane

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    I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Preußenhafen Lünen and Mohr Crane'

    4,7

    (336)

    1.122

    ciclisti

    1. Klöcknerbahnweg presso Geistbaum – Scultura "Jetzt" sulla pista ciclabile della Seseke giro ad anello con partenza da Unna-Königsborn

    44,2km

    02:44

    100m

    100m

    Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Suggerimenti

    2 giugno 2019

    Il Preußenhafen, a quel tempo punto di trasbordo per carbone e acciaio, è ancora oggi un punto di trasbordo; ma per caffè, torte, birra e salsicce. 😜

    Tradotto da Google •

      4 agosto 2017

      Il porto prussiano
      Area di sosta acquatica per escursioni e porta d'accesso alla vita urbana

      Situato sulla sponda meridionale del canale Datteln-Hamm, il Preußenhafen è ben collegato in termini di infrastrutture sia per la regione che per Lünen stessa: è un incrocio tra Lünen-Süd, Gahmen e Horstmar - a 10 minuti a piedi dalla città centro - e allo stesso tempo collega la regione avventurosa della Ruhr con il paesaggio ricreativo del Münsterland.

      L'ex porto del carbone nella sua forma attuale e moderna simboleggia il collegamento riuscito tra ieri e oggi, utile per la popolazione di Lünen e per il turismo. L'imponente Mohrkrane che svetta sopra il bordo dell'acqua è uno spettacolo impressionante per lo spettatore in quanto memoriale di un tempo ormai passato. Per 80 anni il porto prussiano ha servito la regione come punto di trasbordo per l'oro nero e a metà degli anni '60 è stato ampliato fino alle dimensioni attuali. Tuttavia, il cambiamento strutturale non si fermò in questo porto e la sua importanza continuò a diminuire finché tutte le attività di carico non furono interrotte nel 1995.

      Tradotto da Google •

        6 ottobre 2020

        La prima sezione del canale Datteln-Hamm fu completata nel 1914. Nel 1933 raggiunse l'attuale lunghezza di circa 47 km.

        Maggiori informazioni: de.wikipedia.org/wiki/Datteln-Hamm-Kanal

        Tradotto da Google •

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