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Stazione di Göhrde

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Stazione di Göhrde

Consigliato da 16 escursionisti

Questo Highlight si trova in una zona protetta

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    Le migliori escursioni verso Stazione di Göhrde

    1

    escursionisti

    1. Stazione di Göhrde – Biohotel Kenners Landlust giro ad anello con partenza da Göhrde

    23,8km

    06:10

    150m

    150m

    Escursione difficile. Ottimo allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Difficile

    5,0

    (2)

    4

    escursionisti

    2. Stazione di Göhrde – Café Michaelshof giro ad anello con partenza da Göhrde

    14,2km

    03:45

    140m

    140m

    Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Moderato

    5,0

    (1)

    6

    escursionisti

    3. Stazione di Göhrde – Mulino ad acqua di Tangsehl giro ad anello con partenza da Göhrde

    16,4km

    04:21

    150m

    150m

    Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Suggerimenti

    27 gennaio 2021

    La stazione ferroviaria di Göhrde non si trova a Göhrde, ma a Breese am Seißelberge ed è così che è successo: l'imperatore Guglielmo I si recava a Göhrde con il suo entourage ogni anno dal 1871. E poiché non voleva fuliggine e sporcizia dalle locomotive a vapore vicino al suo casino di caccia, fece costruire la stazione ferroviaria a Breese, a circa 5 chilometri di distanza. Per la strada verso il casino di caccia, prese la carrozza, poi suo nipote, l'imperatore Guglielmo II, prese anche l'auto. Per l'ultima volta nel 1913. Des Kaisers Bahnhof, che è un edificio storico, si è ridotto a una stazione con distributori automatici di biglietti. L'ex edificio di accoglienza per i viaggiatori non è aperto al pubblico. Qui si trova un centro per bambini e giovani.

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      2 maggio 2025

      La fermata ferroviaria di Breese am Seißelberge viene menzionata per la prima volta nell'agosto del 1869 in una relazione esplicativa sui lavori preparatori per il tracciato della linea secondaria Wittenberge-Buchholz. All'epoca era prevista una sola tappa, l'unica; tutti gli altri punti di accesso erano stazioni ferroviarie. Quando la costruzione della linea era già in fase avanzata e l'apertura di Hitzacker nell'ottobre del 1873 era imminente, la ferrovia Berlino-Amburgo preparò i primi progetti per la stazione. Fin dall'inizio, la stazione era destinata ad accogliere le battute di caccia imperiali. Fu costruito l'anno successivo, il 1874, e inaugurato il 26 novembre 1874, in occasione del primo arrivo dell'Imperatore. (Fonte: Wikipedia)

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        24 giugno 2024

        Solo quattro o cinque collegamenti ferroviari al giorno con Lüneburg e Hitzacker/Dannenberg

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          Avenue of Ancient Apple Trees

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