Cortile delle scuderie dell'ex scuderia del Palazzo di Gavrilovo-Posad.
Il GPKZ è un luogo speciale, unico nel suo genere. Qui si può ammirare la bellezza di Opolye, la storia ininterrotta dell'allevamento equino sin dai tempi di Ivan il Terribile e l'architettura dell'epoca di Caterina la Grande. Il cavallo rampante, raffigurato sulla banderuola della torre della scuderia, è passato allo stemma di Gavrilov Posad, diventando un vero e proprio simbolo della città.
Vi è una conferma indiretta che la scuderia del sovrano sia stata fondata all'epoca di Ivan il Terribile, nel 1565. Essendo di proprietà del sovrano, significa che Ivan Vasil'evič aveva un rapporto personale con questa istituzione. Tra l'altro, il formidabile zar era un appassionato amante dei cavalli.
Il 1587 è il primo riferimento scritto alla presenza di cavalli a Gavrilovskoye.
E nel 1632-1633, sotto Michele I, una menzione diretta della scuderia apparve nei registri del censimento: "Sì, nel villaggio di Gavrilova, nuovo insediamento, il cortile delle scuderie del sovrano, il cortile degli impiegati, il cortile dello stalliere, 2 cortili posteriori dello stalliere, 11 cortili delle scuderie e 17 persone al loro interno". Dalla prima metà del XVII secolo, il villaggio di Gavrilovskoye fu chiamato insediamento del palazzo del sovrano dei contadini incolti. I contadini, dopo aver trascorso il loro periodo presso la scuderia, si stabilirono nelle vicinanze e aprirono negozi o laboratori artigianali. Ciò portò al fiorire del commercio, a un aumento del numero di residenti e, in seguito, contribuì all'ottenimento dello status di città: nel 1789, per decreto dell'imperatrice Caterina II, l'insediamento di Gavrilovskaya fu ribattezzato Gavrilov Posad e dotato dei diritti cittadini. La presenza della scuderia del palazzo contribuì indirettamente a questo.
Sotto Caterina II, nel 1787, fu costruita una nuova scuderia, sopravvissuta fino a oggi, e sotto Nicola I, nel 1829, la scuderia fu chiusa. Iniziò la pausa più lunga nell'attività della scuderia, fino al 1886. Non perché gli stallieri lavorassero male o i cavalli non fossero più necessari: le perdite di cavalli nella guerra del 1812 furono più che significative. Ma Nicola I aveva bisogno di locali per le truppe a cavallo: dragoni, ussari e, in seguito, "artiglieri" (artiglieri) erano alloggiati in città, e i cavalli venivano tenuti nella scuderia.
Nel 1886 iniziò una nuova e, forse, la fase principale nello sviluppo della scuderia statale. La ripresa dell'attività fu un'iniziativa privata del principe A.B. Golitsyn, ma l'impianto, tuttavia, ottenne lo status di scuderia statale, Vladimirskaya. E iniziò il lavoro che alla fine rese la GPKZ famosa in tutto il paese. Qui iniziarono ad allevare una nuova razza: cavalli da tiro estremamente resistenti e potenti, adatti alle dure terre russe. In una parola, cavalli da tiro pesanti.
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