Il percorso entra nella Via Verde di Vegas del Jarama e il viaggio assume un'atmosfera emotiva completamente nuova grazie alla serenità dell'ambiente e al comfort del manto stradale. Il percorso del vecchio treno minerario attraversa indisturbato le dehesas o rañas della valle del fiume Ruecas, passando su diversi viadotti che scavalcano i meandri del fiume. Di tanto in tanto, compaiono le vecchie stazioni e fermate, semidistrutte e abbandonate. I villaggi sono fuori dai binari e per rifornirsi di acqua o rifornirsi di provviste bisogna fare una deviazione di diversi chilometri. Madrigalejo è la città più vicina e consigliata; dista tre chilometri dalla vecchia stazione locale e offre negozi e servizi di ogni tipo. La Via Verde si addentra gradualmente in un paesaggio nuovo. I prati delle Vegas Altas svaniscono e emergono i curiosi rilievi "appalachiani" di Las Villuercas, modellati da creste parallele di ardesia e scisto che sembrano essere state battute e impastate da uno scultore geologico. Alcuni autori li hanno paragonati ai Monti Appalachi del Nord America e hanno dichiarato il Villuercas-Ibores-Jara Geoparco Globale dall'UNESCO.
La Greenway termina alla vecchia stazione di Logrosán e inizia un nuovo tratto del Sentiero Naturalistico Las Villuercas GR-116, che conduce a La Puebla de Guadalupe. Il ritmo della pedalata rallenta a causa delle condizioni del manto stradale, ma rimane un percorso ciclabile impeccabile. Da Logrosán in poi, il tracciato originale della vecchia ferrovia non è più mantenuto; i segnavia compaiono su strade rurali e su alcuni tratti isolati della vecchia ferrovia utilizzata dagli agricoltori locali. Il Cammino raggiunge il borgo di Cañamero passando per la cappella di Santa Ana e attraversa il centro cittadino, famoso per i suoi vini a Denominazione di Origine Vegas del Guadiana, prodotti da vitigni di montagna coltivati su aspri pendii di ardesia. L'uscita da Cañamero è spettacolare e un po' inquietante, seguendo il sentiero del canyon di Ruecas. Prestate attenzione durante la discesa; C'è un breve tratto di sentiero. Prosegue poi lungo strade poderali fino alla salita al passo Martín Blasco, un buon tratto prima di affrontare l'ultimo tratto di giornata attraverso le solitarie montagne di Las Villuercas e terminare a Guadalupe, passando ancora una volta sotto l'arco della vecchia ferrovia mineraria, ultima testimonianza di un progetto che ha sconvolto l'epoca; fu costruito quasi cento anni prima del suo utilizzo.
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