Questa antica via di trasporto del legname proveniente dal Lewitz, un tempo utilizzata per riscaldare il castello di Schwerin, ha molto da offrire. La costruzione di dighe nel 1830 aumentò la profondità dell'acqua, facendo sì che il livello dei prati e delle foreste circostanti scendesse al di sotto del livello dell'acqua del canale Stör.
Negli anni '60 il canale venne ulteriormente approfondito tramite dragaggio per poter trasportare carichi ancora più pesanti. Ogni anno attraversavano il canale Stör numerose chiatte, spesso in convoglio con un rimorchiatore e fino a quattro chiatte. Nel 1949 la nave passeggeri “Bade III” effettuò anche il regolare servizio passeggeri da Banzkow a Schwerin.
Oggi questo corso d'acqua è particolarmente apprezzato dai diportisti e dagli escursionisti acquatici che lo percorrono in canoa o in pedalò. Negli ultimi anni sono stati costruiti ampi moli per le barche su entrambi i lati dei ponti di Plate e Banzkow.
Il percorso si snoda su sentieri naturali, la cui percorribilità, soprattutto quella dei sentieri sabbiosi, dipende molto dalle condizioni meteo e dalle condizioni del tratto.
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