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Station Maastricht

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    Posizione:Maastricht, Limburg, Paesi Bassi

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    Le migliori escursioni verso Station Maastricht

    4,8

    (267)

    1.582

    escursionisti

    1. Grotta di Bemelerberg – Falesia di Marga lungo la Geul giro ad anello con partenza da Amby

    29,0km

    07:40

    270m

    260m

    Percorso escursionistico per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Difficile

    4,8

    (167)

    643

    escursionisti

    2. Forte Sint Pieter – Fiume Jeker presso Molen Nekum giro ad anello con partenza da Maastricht

    17,0km

    04:34

    210m

    210m

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Intermedio

    4,5

    (102)

    697

    escursionisti

    3. Ponte di San Servazio – Sint Janskerk Maastricht giro ad anello con partenza da Maastricht

    7,02km

    01:49

    40m

    40m

    Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Facile

    Suggerimenti

    15 giugno 2025

    Edificio della stazione delle Ferrovie Olandesi, 1912-1915, comprese le pensiline in cemento armato. La stazione è situata nella linea di vista del Wycker Percee e, in quanto tale, costituisce il punto di arrivo dello sviluppo urbano di questa breccia trasversale che dal vecchio ponte sulla Mosa, attraverso il vecchio tracciato stradale di Wyck e le ex fortificazioni, conduce allo scalo ferroviario.

    L'esterno della stazione è progettato in uno stile architettonico sobrio, di ispirazione neorinascimentale. L'interno mostra forti influenze berlagiane. La stazione fu progettata dall'architetto ferroviario Ir. G.W. van Heukelom, su commissione della Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen.

    Il ponte sopraelevato originale che conduceva all'altro lato dello scalo è stato demolito. Il nuovo ponte sopraelevato con ascensore tra l'atrio della stazione e Meerssenerweg, nonché gli edifici di servizio e la guardiola sul lato sud della stazione, sono esclusi dalla tutela.

    L'architettura mostra una predilezione per lunghe facciate piatte, tetti paralleli e divisioni delle finestre con accenti verticali. Questo accento verticale è rafforzato dai timpani e dalla torre delle scale.

    Decorazioni discrete con l'applicazione di fasce sulla facciata, piccole divisioni a bastoncelli nelle serie di finestre, fasce sulla facciata, semplici mattoni decorativi, decorazioni a blocchi e denti di topo, targhe sulla facciata con stemmi provinciali nel cornicione dell'ingresso della stazione, treccia del timpano, motivi a rombi, croci di colmo, ecc.

    Leoni in granito con lo stemma di Maastricht sopra l'ingresso, progettati da Willem Brouwer e scolpiti da Simon J. Tempelman. Il tetto in cemento armato del primo, secondo e terzo binario, con fasce di colonne in acciaio e ornamenti in tegole giallo-verdi, è il primo tetto di binario nei Paesi Bassi ad essere realizzato con questo materiale.

    Fonte e ulteriori informazioni sull'architettura e sul patrimonio storico su monumenten.nl/monument/506688

    Tradotto da Google •

      12 settembre 2025

      L'edificio della stazione ferroviaria di Maastricht risale al 1916 ed è stato progettato da George van Heukelom.
      L'edificio della stazione ferroviaria di Maastricht fu commissionato nel 1916 e costruito su progetto di George van Heukelom. La pensilina in cemento armato è tipica di un importante sviluppo tecnico e quindi innovativo dell'epoca. Alla fine del 2021, dopo un restauro durato oltre due anni e mezzo, l'edificio della stazione ferroviaria di Maastricht risplende di nuovo in tutto il suo splendore, rivelando elementi antichi dell'edificio monumentale. Tra questi, l'enorme murale nell'AH to go, la fontana originale nell'atrio della stazione e un antico orologio della stazione. Inoltre, le facciate della stazione sono state pulite e le piastrelle autentiche Mosa per pavimenti e pareti sono state restaurate.
      Fonte:
      visitmaastricht.com/de/standorte/497285306/maastricht-main-station

      Tradotto da Google •

        4 maggio 2025

        La stazione di Maastricht è la stazione ferroviaria centrale della città olandese di Maastricht, situata sulla riva est della Mosa, nel quartiere Wyck. La città ha altre due stazioni ferroviarie: la stazione di Maastricht Randwyck e la stazione di Maastricht Noord.
        Dal 2018 al 2021 l'edificio della stazione è stato ristrutturato con un investimento di 8 milioni di euro. L'ex sala d'ispezione ristrutturata ospiterà un grande caffè e si sta cercando un gestore alberghiero per la parte meridionale del complesso della stazione. Nel 2018 è stato completato anche un ampio parcheggio sotterraneo per biciclette sotto la Stationsplein. È inoltre prevista la riprogettazione della parte meridionale in pietra della piazza, che avrà un aspetto simile a quello di un parco.

        Dopo il completamento dell'edificio restaurato, la stazione di Maastricht ha festeggiato la sua inaugurazione ufficiale mercoledì 3 novembre 2021, 106 anni dopo la sua entrata in funzione. La stazione venne aperta al pubblico il 17 ottobre 1915, ma non venne inaugurata ufficialmente a causa della prima guerra mondiale.

        Tradotto da Google •

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