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Volkeraksluizen

Volkeraksluizen

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Volkeraksluizen

Name: Volkeraksluizen
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Posizione:Moerdijk, North Brabant, Paesi Bassi

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Hebari Hike&Bike

26 marzo 2025

Le chiuse di Volkerak sono un'imponente opera di ingegneria stradale e idraulica. Ecco un po' di storia.

Le chiuse di Volkerak, a ovest di Willemstad, furono costruite nell'ambito del Piano Delta. Per chiudere l'Oosterschelde e l'Haringvliet fu necessario costruire una diga secondaria nel Volkerak. Tuttavia, la chiusura del Volkerak, pianificata nel 1969, avrebbe bloccato anche un'importante rotta marittima tra Rotterdam, in Germania, e Anversa, in Francia. Si decise pertanto di realizzare un complesso di chiuse nella diga da realizzare.
Le prime due chiuse per vie navigabili interne furono costruite nel 1964. Nel 1977 il complesso fu ampliato verso nord-ovest, prima con una chiusa aggiuntiva per la navigazione interna, una chiusa di ingresso e infine una chiusa separata per il tempo libero. Sulle chiuse di nuova costruzione erano già stati costruiti dei ponti: un ponte fisso e un ponte mobile doppio sopra la chiusa meridionale, per la navigazione commerciale. A sud delle chiuse si trovano diversi edifici di servizio, un'officina e un'area di stoccaggio per l'alimentazione di emergenza e il rifugio antiatomico sottostante. Sulla riva sud del Volkerak, all'inizio della chiusa, si trova una torre di avvistamento con sottostante area di deposito per le paratoie di riserva. Inoltre, intorno al 2012 è stato costruito un nuovo ufficio per il custode della chiusa; La vecchia casa del guardiano della chiusa, tra la chiusa orientale e quella centrale, fu demolita poco dopo. A una certa distanza dalle chiuse, sulla riva sud, si trovano un altro ufficio e un deposito/officina. Nel 1988 il complesso è stato inserito nel Guinness dei primati come la più grande struttura navigabile interna del mondo.

Le chiuse per il trasporto commerciale sono lunghe 325 metri e larghe 24 metri ciascuna. Le chiuse sono costruite in cemento e ciascuna ha quattro paia di porte in acciaio; due coppie per il riflusso e due coppie per il flusso.
Fonte: sluizenenstuwen.nl

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