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Posizione del vecchio passaggio stradale sul Canale Anticarro

Posizione del vecchio passaggio stradale sul Canale Anticarro

Highlight • Sito storico

Posizione del vecchio passaggio stradale sul Canale Anticarro

Consigliato da 32 ciclisti su 34

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Posizione:Schilde, Antwerp, Antwerp, Fiandre, Belgio

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4,5

(109)

606

ciclisti

1. Canale anticarro – Fort van Oelegem giro ad anello con partenza da Zegel

45,3km

02:42

70m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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4,6

(72)

412

ciclisti

2. Forte di Oelegem – Parco di Brasschaat - obelisco giro ad anello con partenza da Brasschaat

35,8km

02:07

50m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

4,0

(2)

191

ciclisti

3. Bosco di Zoersel – Forte di Oelegem giro ad anello con partenza da Zoersel

48,2km

03:07

60m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

🇧🇪 Herwig Aertbeliën

28 ottobre 2024

Questo ponte speciale richiede alcune spiegazioni storiche:

In origine, il fossato anticarro doveva essere un canale asciutto, ma poiché si riempiva d'acqua, fu costretto a trasformarlo in un canale umido. Tali ponti furono installati in vari luoghi per motivi militari. Questi "ponti leggeri" sull'Antitankgracht erano limitati ai veicoli di un massimo di cinque tonnellate. Durante la guerra questi ponti leggeri venivano demoliti e, dopo la guerra, di solito sostituiti da una diga di terra. Anche se i ponti stessi sono scomparsi, i dissuasori di cemento eretti davanti ai ponti e i resti delle vecchie ringhiere sono ancora reliquie. Il fossato anticarro attraversa anche alcune vie di traffico più grandi (Turnhoutsebaan, Bredabaan, ecc.), che durante la guerra furono chiuse per mezzo di elementi di blocco stradali mobili in profilati d'acciaio, detti elementi Cointet.

Un elemento Cointet, noto anche come cancello belga o elemento C, era una pesante recinzione in acciaio larga circa 3 metri e alta 2 metri, montata su rulli. Prende il nome dal colonnello francese Léon Edmond de Cointet che lo inventò.

Fortunatamente questi ponti in terra battuta hanno acquisito un carattere ricreativo dopo l'ultima guerra mondiale.

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Posizione del vecchio passaggio stradale sul Canale Anticarro

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2. Forte di Oelegem – Parco di Brasschaat - obelisco giro ad anello con partenza da Brasschaat

3. Bosco di Zoersel – Forte di Oelegem giro ad anello con partenza da Zoersel

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