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Ponte Hunte (A29)

Ponte Hunte (A29)

Highlight • Ponte

Ponte Hunte (A29)

Consigliato da 90 ciclisti su 95

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Posizione:Bassa Sassonia, Germania

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Ponte Hunte (A29)'

4,6

(223)

911

ciclisti

1. Pista ciclabile lungo la Hunte – Prati della Hunte giro ad anello con partenza da Oldenburg-Wechloy

54,9km

03:19

100m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

4,7

(238)

900

ciclisti

2. Vista sulla Hunte – Pista ciclabile lungo la Hunte giro ad anello con partenza da Berne

48,1km

02:51

70m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

4,6

(161)

761

ciclisti

3. View of the Hunte Bridge – Hunte Riverside Cycle Path giro ad anello con partenza da Oldenburg-Wechloy

32,0km

01:58

70m

60m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

Suggerimenti

Alwin R 🚲

17 settembre 2024

Il ponte stradale sulla rotta marittima Hunte sulla A29 a est di Oldenburg è una struttura in cemento precompresso a dieci campate con una lunghezza totale di 441 m. La struttura è in uso da oltre 40 anni. In seguito al ricalcolo delle sovrastrutture insieme all'analisi dei danni legati all'oggetto (OSA) per alcuni danni osservati non è stato possibile dimostrare una durata di servizio residua inalterata. Successivamente è seguito uno studio di fattibilità sulla nuova costruzione delle sovrastrutture e l'uso continuato delle sottostrutture, nonché un controllo dell'edificio principale secondo la norma DIN 1076. Lo studio di fattibilità ha considerato, tra l'altro, la sostituzione delle sovrastrutture con strutture leggere strutture composite durante la riparazione delle sottostrutture. Tuttavia, a questa variante, che si è rivelata fattibile, è stata preferita la sostituzione completa dell'edificio. La nuova costruzione avverrà una dopo l'altra su ciascuna sottostruttura, in modo che il traffico possa continuare a fluire sulla seconda sottostruttura durante l'intero periodo di costruzione.

Tradotto da Google •

herrbartels

18 maggio 2025

Dal vecchio al nuovo...un punto di riferimento di Oldenburg

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