Edificio ecclesiastico del XX secolo. all'inizio degli anni Venti era come una stazione ferroviaria al confine tra Lettonia e Polonia (in quegli anni). L'edificio fu costruito a ritmo sostenuto, con mura massicce e una bellissima cupola sopra le parti centrali dell'edificio. Nel 1944 i tedeschi in ritirata volevano cancellarlo dalla faccia della terra e di conseguenza due terzi dell'edificio scomparvero.
Fino al 20° secolo All'inizio degli anni '60 l'edificio fungeva da stazione, ma poi le ferrovie lettoni lo abbandonarono. I gestori sono cambiati: l'edificio è stato completamente demolito. L'edificio si trovava sul lato dei binari, inutilizzabile per chiunque, con un buco nel tetto, pareti che perdevano e ammuffivano, finestre e porte vuote, finché non fu notato dai presidi A. Madelāns e A. Olehno di Daugavpils, nonché da sacerdote Klavcans.
La costruzione della chiesa durò tre anni. I membri della parrocchia hanno eseguito con le proprie forze un restauro completo dell'edificio. Parte dei materiali da costruzione sono stati acquistati grazie al sostegno del comune locale.
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