Come interpretare i livelli di difficoltà di ciascun Tour
Escursionismo
Bici
Mountain bike
Bici da corsa
Corsa
Facile
Fino a 2 ore in sella e 150 m di dislivello. Adatto a qualsiasi livello di allenamento.
Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.
Moderato
Fino a 5 ore in sella e 450 m di dislivello. Richiesto buon livello di allenamento. Alcune parti del percorso potrebbero essere non asfaltate e difficili da percorrere.
Difficile
Oltre 5 ore in sella oppure fino a 450 m di dislivello. Ottimo livello di allenamento richiesto.In alcune parti del Tour potresti dover spingere la bici.
Il traghetto M/S Skarven da Svinö (Lumparland) a Degerby (Föglö) parte 8-12 volte al giorno, dalle 06:30 alle 23:25, il viaggio dura 35 minuti, non è possibile prenotare e non è necessario per le biciclette, le auto sono a pagamento. Ristorante disponibile.
+3581825600
Il traghetto M/S Skarven da Svinö (Lumparland) a Degerby (Föglö) parte 8-12 volte al giorno, dalle 06:30 alle 23:25, viaggio di 35 minuti, prenotazione non possibile e non necessaria per le biciclette, a pagamento per le auto. Ristorante disponibile. +3581825600 alandstrafiken.ax alandstrafiken.ax/sites/alandstrafiken.ax/files/foglo_0.pdf Lunghezza 65,3 m Larghezza 13 m Profondità 4,1 m Capacità lorda del rimorchio (GT) 2285 Motore 2 × Wärtsilä Prestazioni del motore 3.600 kW Classificazione del ghiaccio 1A Posti a sedere in cabina 0 Cabina 0 250 passeggeri Capacità delle auto 60 auto, 6 camion
Un po' di storia: Svinö in realtà ha preso il nome semplicemente perché ai maiali era permesso pascolare sull'isola (maiale = svin). Negli scritti il villaggio è menzionato nel XV secolo, ma il villaggio era probabilmente già nel XII-XIII secolo. Secolo abitato, come altri villaggi nel Lumparland. A nord-ovest, Svinö confina con la baia di Krogstad. Un tempo c'era uno stretto da cui si poteva andare direttamente a Västerfjärdet. Nel XV secolo a volte c'era un ponte sullo stretto. Vecchi documenti mostrano che c'era anche un ponte sullo stretto nel XVII secolo, perché Lemland voleva costruire una nuova cappella a Lumparland a Svinöhö, in modo che la gente di Lemland, specialmente le persone che vivevano lì, avessero un percorso più breve per raggiungere la chiesa nei villaggi di Granboda, Haddnäs e Vessingsboda. A Svinö non c'era una nuova chiesa, e si presumeva che ciò fosse dovuto alle proteste della popolazione di Lumparland, poiché loro stessi avrebbero dovuto fare un viaggio più lungo per raggiungere la chiesa. Naturalmente, la gente di Svinö ha sempre avuto buoni rapporti con Lemland, in particolare
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