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Gemaal Westerkogge

Gemaal Westerkogge

Highlight • Monumento

Gemaal Westerkogge

Consigliato da 62 ciclisti su 63

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Posizione:Hoorn, North Holland, Paesi Bassi

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Gemaal Westerkogge'

4,7

(202)

1.080

ciclisti

1. Vista sul Markermeer – Schardam Waterway giro ad anello con partenza da Hoogkarspel

71,7km

04:06

70m

Percorso in bici moderato. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

4,7

(101)

649

ciclisti

2. Vista sul porto di Monnickendam – Vista sul porto di Monnickendam giro ad anello con partenza da Noord

90,1km

05:08

90m

Percorso in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

4,9

(15)

138

ciclisti

3. Vista sul Markermeer – Tipico ponte levatoio olandese giro ad anello con partenza da Hoorn

55,7km

03:11

50m

Percorso in bici moderato. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Frits

1 agosto 2024

La stazione di pompaggio del vapore fu costruita nel 1867 per conto dell'allora consiglio dei mulini di Westerkogge. La stazione di pompaggio si trovava sul Westerdijk vicino ai mulini ad acqua. È stata inoltre costruita una casa vicino alla stazione di pompaggio. I quattro mulini a vite esistenti che prosciugavano il polder Westerkogge non riuscivano più a mantenere il polder asciutto nei periodi piovosi. La stazione di pompaggio della malta fungeva da supporto ai mulini, che venivano mantenuti. Il motore a vapore aveva una potenza di 50 CV. La stazione di pompaggio fu ampliata nel 1875 e nel 1891. Le macchine sono state fornite dalla fonderia di ferro De Prins van Oranje dell'Aia. Nel 1899, la società di ingegneria W.C. e K. de Wit di Amsterdam furono incaricati di sostituire le tre caldaie a vapore e la macchina a doppia pompa centrifuga con una macchina a pompa centrifuga, risparmiando così sul carburante (carbone). Nel 1936 la stazione di pompaggio a vapore fu sostituita da una stazione di pompaggio elettrica, anch'essa progettata dalla W.C. e K. de Wit.

L'edificio è stato designato monumento municipale dal comune di Hoorn nel 1988.[1]

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Bianka

8 agosto 2024

Un bel giro in bicicletta e Hoorn merita una visita in qualsiasi momento.

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Gemaal Westerkogge

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