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Vista dalla Lombardsbrücke verso la fontana dell'Alster

Vista dalla Lombardsbrücke verso la fontana dell'Alster

Highlight • Punto Panoramico

Vista dalla Lombardsbrücke verso la fontana dell'Alster

Consigliato da 196 ciclisti su 208

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Posizione:Amburgo, Germania

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Vista dalla Lombardsbrücke verso la fontana dell'Alster'

4,6

(67)

687

ciclisti

1. Percorso ciclabile di Entenwerder – Vista dell'Alster giro ad anello con partenza da Hagendeel

36,2km

02:15

130m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

4,6

(81)

966

ciclisti

2. Gose-Elbe – Entenwerder Cycle Path giro ad anello con partenza da Eppendorfer Baum

63,4km

03:46

140m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

4,5

(30)

170

ciclisti

3. Alsterbrücke Poppenbüttel – Sentiero dell'Alster giro ad anello con partenza da Poppenbüttel

32,3km

02:02

110m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Frank

27 luglio 2024

Vista dal Lombardsbrücke verso l'Alsterfontäne, la Jungfernstieg, il municipio e i lampioni artistici

Tradotto da Google •

Dieter

4 dicembre 2024

C'è un albero di Natale qui a dicembre.🎄

Tradotto da Google •

Robert Köhler

2 giorni fa

Segna l'antico tracciato delle fortificazioni cittadine che separavano l'Alster Esterno dall'Alster Interno. Il ponte prende il nome dal banco dei pegni lombardo, che sorgeva qui nel 1651 su una parte delle mura di Amburgo, il "Bastione Didericus". Il ponte, originariamente in legno e sostituito l'ultima volta nel 1827-1828 da una nuova struttura progettata da Wimmel, fu sostituito nel 1865 da una struttura in pietra progettata da Johann Hermann Maack durante la costruzione della ferrovia di collegamento tra Amburgo e Altona. Il ponte, lungo 69 metri, attraversa l'Alster tra l'Alster Interno e l'Alster Esterno con tre arcate. Già nel 1902 si rese necessario un allargamento da 32 a 48 metri. Quattro candelabri in ghisa a quattro bracci con cinque sfere di vetro, progettati da Carl Börner, adornano il ponte e formano un caratteristico motivo fotografico di Amburgo. Il traffico ferroviario scorre parallelamente alla strada a quattro corsie su quattro binari, collegando Hamburg-Dammtor con la stazione centrale di Amburgo. La S-Bahn di Amburgo è servita da due binari. Per alleggerire il ponte, nel 1953 fu costruito il parallelo Nuovo Ponte Lombards, che dal 1963 è chiamato Ponte Kennedy. Nel 2013, il Ponte Lombards è stato utilizzato in media da 67.000 veicoli al giorno, il 4% dei quali erano mezzi pesanti. Un passaggio pedonale e un tunnel corrono sotto entrambi i ponti. Il passaggio pedonale conduce da Alsterufer Straße a Neuer Jungfernstieg.

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