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Percorso ferroviario Kempen–Kaldenkirchen

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Percorso ferroviario Kempen–Kaldenkirchen

Highlight • Pista Ciclabile

Percorso ferroviario Kempen–Kaldenkirchen

Consigliato da 214 ciclisti su 229

Questo Highlight si trova in una zona protetta

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Posizione:Nettetal, Viersen, Regione del Basso Reno, Düsseldorf, Renania Settentrionale-Vestfalia, Germania

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Percorso ferroviario Kempen–Kaldenkirchen'

4,4

(33)

175

ciclisti

1. Großer e Kleiner de Wittsee – Vecchio ponte ferroviario giro ad anello con partenza da Kaldenkirchen

22,1km

01:17

90m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

4,6

(16)

174

ciclisti

2. Großer und Kleiner de Wittsee – Nette River at Windmühlenbruch giro ad anello con partenza da Lobberich

11,6km

00:39

30m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

4,6

(15)

144

ciclisti

3. Grande e Piccolo de Wittsee – Wittsee giro ad anello con partenza da Kaldenkirchen

12,2km

00:42

40m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Didada

20 marzo 2022

Immagino che dovrebbe chiamarsi "accesso alla vecchia linea ferroviaria".
L'accesso è tra un ostacolo e sale un po' più ripido.
Questo non dovrebbe essere un problema per la maggior parte però.

Tradotto da Google •

Didada

30 dicembre 2021

Poco prima della fine della pista ciclabile si scende per una collinetta molto piccola, ma qui si consiglia cautela, in quanto in fondo è presente una sbarra per non finire sulla strada trafficata.

Tradotto da Google •

Enrique

26 febbraio 2019

Inizio/fine della linea ferroviaria lunga 18 km tra Kaldenkirchen e Kempen

de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Kempen%E2%80%93Venlo
bahntrassenradeln.de/details/nw1_02.htm

La linea ferroviaria Kempen-Venlo fu progettata tra il 1864 e il 1866 sulla base di un contratto tra il Regno dei Paesi Bassi e la Prussia, costruita a partire dal 1866 dalla Compagnia Ferroviaria del Reno a Colonia e messa in funzione il 1 gennaio 1868. La Deutsche Bundesbahn ha interrotto il traffico merci tra Kempen e Grefrath e il traffico passeggeri tra Kempen e Kaldenkirchen il 30 aprile 1983.

Tradotto da Google •

Carlo63

31 luglio 2022

Gli antichi resti della linea ferroviaria Kempen-Venlo sono un bellissimo ricordo della storia ferroviaria. Ma quando siamo passati di qui, probabilmente il mucchio di dormienti era stato incendiato. Ci saranno sempre incendiari e vandali senza cervello...

Tradotto da Google •

Michael Balster

25 marzo 2022

Bel giro per pedalare di nuovo volentieri

Tradotto da Google •

Michael Balster

14 febbraio 2022

Bel percorso per correre e andare in bicicletta

Tradotto da Google •

saskia

20 giugno 2024

Qui si può attraversare e proseguire per un'altra bellissima pista ciclabile.

Tradotto da Google •

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