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Chiosco presso la vecchia stazione ferroviaria di Rupboden

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Chiosco presso la vecchia stazione ferroviaria di Rupboden

36 persone hanno consigliato questo luogo

Consigliato da 36 ciclisti MTB su 39

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I migliori percorsi MTB verso Chiosco presso la vecchia stazione ferroviaria di Rupboden

4,6

(33)

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1. Ponte Sinn Altengronau – Viadotto di Jossa giro ad anello con partenza da Bad Brückenau

38,9km

02:27

360m

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(21)

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400m

Giro in MTB intermedio. Buon allenamento richiesto. Adatto a ogni livello.

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4,3

(20)

ciclisti

3. Rovine del Castello di Schwarzenfels – Castello di Schwarzenfels giro ad anello con partenza da Jossa

38,1km

02:32

440m

Giro in MTB intermedio. Buon allenamento richiesto. Adatto a ogni livello.

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Intermedio

Suggerimenti

Günther🦎

3 gennaio 2025

Una bella pista ciclabile

Tradotto da Google •

MS 🚴‍♂️

9 luglio 2024

La ferrovia Jossa–Wildflecken, detta anche Sinntalbahn, era una diramazione dell'Assia e della Baviera. A Jossa si diramava dalla linea ferroviaria Flieden–Gemünden e conduceva nella Sinntal attraverso Altengronau e Bad Brückenau fino a Wildflecken.

Il permesso di costruzione della linea fu concesso l'8 marzo 1888, così che i lavori di costruzione poterono iniziare il 1° luglio 1890. Il percorso fu inaugurato il 9 ottobre 1891 e le fermate lungo il percorso furono servite dal 15 ottobre 1891.

Il trasporto passeggeri, da sempre subordinato, è fortemente diminuito a causa della concorrenza con il trasporto privato. Dopo che con l'orario estivo 1982 la Deutsche Bundesbahn interruppe il traffico nei fine settimana sulla tratta e non serviva più la tratta Bad Brückenau–Wildflecken ad eccezione di una sola coppia di treni, il 27 maggio 1988 interruppe completamente il traffico passeggeri sulla tratta.

L'ultimo treno merci ha circolato su questa tratta il 4 febbraio 2002. Il 26 giugno 2002 il tratto Bad Brückenau-Wildflecken è stato chiuso a causa di uno scivolone del terrapieno alla fermata Römershag. L'intera tratta è stata chiusa il 17 ottobre 2002.

Fino alla chiusura definitiva dell'intera tratta da parte delle Ferrovie Federali il 31 marzo 2005, sono continuati i viaggi speciali dei club ferroviari. Alla fine del 2009 la DB Netz ha presentato domanda per lo smantellamento della tratta. Lo smantellamento vero e proprio della pista è avvenuto finalmente nell'ottobre 2016.

Lo smantellamento dei binari è iniziato nel 2017. Il 28 giugno 2019 è stata inaugurata la pista ciclabile della ferrovia Rhönexpress, in parte realizzata sul tracciato della Sinntalbahn. La prima sezione di Zeitlofs – Bad Brückenau-Römershag è stata pubblicata il 1 dicembre 2018.

Fonte e ulteriori informazioni: de.wikipedia.org/wiki/Bahnzeile_Jossa-Wildflecken

Homepage della pista ciclabile della ferrovia Rhönexpress: rhoenexpress.bayern

Tradotto da Google •

Kevin W

16 giugno 2024

Piccolo snack bar direttamente sulla pista ciclabile Rhön Express presso la vecchia stazione ferroviaria di Rupboden.

Tradotto da Google •

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