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Ru Prévôt

Ru Prévôt

Highlight • Struttura

Ru Prévôt

Name: Ru Prévôt
Rating: 2

Consigliato da 7 ciclisti

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Posizione:Quart, Valle d'Aosta, Italia

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Ru Prévôt'

5,0

(4)

111

ciclisti

1. Pista ciclabile della Dora Baltea – Ponte ferroviario sulla Dora. giro ad anello con partenza da Châtillon-Saint-Vincent

127km

09:15

2.600m

Percorso in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

4,5

(4)

114

ciclisti

2. Porta Pretoria (Aosta) – Dora Baltea Cycle Path giro ad anello con partenza da Aosta

60,9km

04:40

1.470m

Percorso in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

4,3

(3)

118

ciclisti

3. Porta Pretoria (Aosta) – Dora Baltea Cycle Path giro ad anello con partenza da Aosta Istituto

45,3km

03:10

740m

Percorso in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Frullo

14 maggio 2024

L’abbé Henry dedica un capitolo ai quattro ru di Saint-Christophe: il Ru Baudin costruito nel 1287 da Jacques di Quart, il Ru Champapon più vecchio ancora, il Ru Prévôt che suo fratello il prevosto Henri di Quart, fece scavare verso il 1300 e il Ru Pontpillar (Sic) o Piàru scavato agli inizi del XV secolo grazie all’iniziativa dei parroci di Roisan, Sant’Orso, Saint-Christophe e Quart che ottennero dal duca di Savoia l’8 dicembre 1409 l’autorizzazione a costruire sopra il Ru Prévôt un altro canale da Valpelline a Quart. Nel 1528 gli utilizzatori del Ru Prévôt segnalarono che da qualche tempo le riparazioni alla quali il signore era tenuto non venivano effettuate, o se lo erano venivano fatte in ritardo, dopo il raccolto, quando non erano più di nessuna utilità. Chiesero dunque al duca Carlo di Savoia l’autorizzazione a provvedere autonomamente alla manutenzione del ru eccezion fatta per il grande arco di Porossan. Il duca autorizzò gli aventi diritto a provvedere direttamente alla manutenzione del ru che nel documento viene stimata in due o tremila giornate di lavoro annuo.
gian.mario.navillod.it/ru-prevot-2

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