La Cañada Real Soriana Oriental si snoda a nord del comune di Brea de Tajo attraverso un paesaggio di coltivazioni e pascoli di querce con abbondanti boschi di querce e lecci, costituendo un territorio di grande qualità ambientale di colline ocra e rosse popolate da alcuni esemplari centenari. Il percorso della Via del Bestiame è integrato in diversi itinerari escursionistici locali, dispone di aree di sosta, un punto di interesse con pannelli interpretativi e diverse capanne dell'epoca gloriosa del Concejo de la Mesta, utilizzate per secoli dai pastori nei lunghi viaggi migratori. . Sul lato della strada appare la Cabaña del Quiñonero, che è stata restaurata e mostra i principali elementi delle costruzioni pastorali, con un piano coperto da volta conica e un altro locale rettangolare che veniva utilizzato per immagazzinare il bestiame.
Il sentiero attraversa la strada dell'Orusco de Tajuña ed entra in un terreno di scivoli popolato da fitti boschi di querce e querce di dimensioni monumentali sul monte El Robledal. In una delle valli appare il Pozo de la Yesera, un antico pozzo tradizionale utilizzato dalle greggi come luogo di riposo. E poco dopo, alla fine della salita successiva, si trovano gli antichi Corrales del Calero, come sentinelle in cima a una collina solitaria ornata da un antico mandorlo. In bicicletta il sentiero scorre veloce, attraversa il Cordel de las Merinas e incrocia subito la strada Carabaña e il Treno dei 40 Giorni, in questo tratto trasformato in Greenway. All'incrocio è presente una piccola area sosta ed un pannello informativo. Il Treno dei 40 Giorni era una linea ferroviaria militare costruita a tempo di record durante la Guerra Civile tra Tarancón e Torrejón de Ardoz per rifornire le truppe repubblicane che combattevano nelle trincee della capitale. In realtà ci vollero cento giorni per inaugurare la linea e venne chiamata Vía Negrín dal nome del capo del governo che ne ordinò la costruzione nel 1937.
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