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Passi di montagna

Livinallongo del Col di Lana

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Highlight • Passo Montano

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Posizione:Livinallongo del Col di Lana, Belluno, Veneto, Italia

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1. Passo Valparola – Vista su Corvara giro ad anello con partenza da Salieto

71,4km

05:45

1.950m

Percorso in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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2. Passo di Falzarego – Passo Valparola giro ad anello con partenza da Colfosco

65,7km

05:28

1.890m

Percorso in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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(15)

1.901

ciclisti

3. Passo Giau – Passo di Falzarego giro ad anello con partenza da Arabba

73,6km

05:57

2.250m

Percorso in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Alex G.

17 giugno 2019

Questo tratto appartiene alla Grande Strada delle Dolomiti ed è stata la prima via di villeggiatura ad aprire le Dolomiti, aperta il 13 settembre 1909. È lungo 109 km e attraversa le Dolomiti in direzione ovest-est da Bolzano a Cortina d'Ampezzo.
Oggi la strada tocca tre province d'Italia, ovvero Bolzano, Trento e Belluno. Tuttavia, in origine era una rotta turistica austriaca, perché dalla sua apertura fino al 1918 l'area apparteneva ancora alla monarchia imperiale e reale del Danubio. Gli architetti, invece, erano italiani (Vittorio de Dal Lago, Alfredo de Riccaboni, Gualtiero Adami).
In letteratura, la strada storica è talvolta chiamata semplicemente “Dolomitenstraße”.
L'idea di rendere il mondo montano delle Dolomiti più accessibile agli alpinisti attraverso una strada percorribile in ogni sua parte risale ai Club Alpini Tedesco e Austriaco. Theodor Christomannos della sezione di Merano e Albert Wachtler della sezione di Bolzano furono gli iniziatori che vollero aprire la strada in onore dell'imperatore Francesco Giuseppe in occasione del suo 50° anniversario nel 1898. Ecco perché originariamente doveva chiamarsi Kaiserstrasse, ma il programma non poteva essere rispettato.
La Eggentalstraße esisteva dal 1860 e la Karerpassstraße dal 1896; ai valichi più alti - ad esempio al passo Pordoi - c'erano solo sentieri sterrati e mulattiere. L'inizio della costruzione di queste vie fu posticipato fino al 1900, e solo nel 1909 fu completato l'ultimo tratto difficile al Passo Falzarego e il percorso fu aperto al traffico generale.
Nella guerra della montagna del 1915-1918 crollò la prima fase del turismo. Le strade di valico furono convertite in strade militari ai fini del rifornimento e del rifornimento del fronte. Le infrastrutture turistiche caddero in rovina.
Solo dopo la seconda guerra mondiale, a metà degli anni '50, la strada riacquistò importanza. Il percorso classico attraversa le mete più attraenti per il turismo del 21° secolo nelle Dolomiti, che vivono due stagioni di punta all'anno: estate e inizio autunno per alpinisti, alpinisti e mountain bike, e inverno e primavera per gli sciatori. La Grande Strada delle Dolomiti è uno dei percorsi turistici più importanti delle Alpi, in particolare nell'ambito del Sellaronda, delle vie ferrate e del Dolomiti Superski. Tuttavia, alcune sezioni sono cambiate in modo significativo rispetto al loro aspetto originale.

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Alpvelo

14 dicembre 2018

Percorso suggestivo in pista

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MPS

3 novembre 2021

"Strassenbaukunst" poco prima di raggiungere la cima del passo.

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2. Passo di Falzarego – Passo Valparola giro ad anello con partenza da Colfosco

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