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    4,6

    (58)

    328

    escursionisti

    1. Gradierwerk nel Kurpark Hamm – Riserva naturale Schlagmersch giro ad anello con partenza da Bad Hamm

    9,06km

    02:18

    20m

    20m

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Suggerimenti

    29 settembre 2024

    Il 17 luglio 1914 il primo tratto del canale Datteln-Hamm, compresa la chiusa di Hamm, fu aperto al traffico con navi da 600 t.

    Nel 1926 iniziarono i lavori per l'estensione del canale da Hamm a Schmehausen. Nel 1930 fu effettuata la prima palificazione su palancole per costruire la chiusa di Werries. Dopo il completamento della chiusa, il 23 agosto 1933 iniziò il traffico marittimo sulla seconda sezione della DHK fino a Schmehausen. L'ulteriore costruzione allora prevista a Lippstadt non fu mai realizzata a causa della mancanza di trasporti.

    Oggi, 43 diversi ponti, 30 strutture di canali sotterranei e 36 canali di scolo per tubi e cavi attraversano il DHK su una lunghezza di 47,19 km. Due barriere di sicurezza assicurano che l'intero canale non si svuoti in caso di catastrofe. Con l'aiuto delle due chiuse Hamm e Werries la navigazione è in grado di superare un dislivello totale di 6,75 m.

    Inoltre, il DHK funge da canale di alimentazione per la rete di canali della Germania occidentale prelevando l'acqua dal Lippe vicino a Hamm.
    Fonte: wsa-westdeutsche-kanaele.wsv.de/Webs/WSA/Westdeutsche-Kanaele/DE/Wasserstrassen/DHK-Allgemein.html

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