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Ponte Darius e Girėnas a Čiobiškis

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Ponte Darius e Girėnas a Čiobiškis

Name: Ponte Darius e Girėnas a Čiobiškis
Rating: 2

Consigliato da 4 escursionisti

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Posizione:Vilnius County, Lituania

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Le migliori escursioni verso Ponte Darius e Girėnas a Čiobiškis

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Percorso escursionistico per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Enerpa

26 settembre 2023

nel 1934 il 22 luglio, durante la cerimonia di apertura, il ponte è stato intitolato ai piloti Steponas Darius (1896-1933) e Stasios Girėnas (1893-1933). Il ponte è ad arco, in cemento armato, a campata unica. È un monumento tecnico, significativo per la storia e la cultura, nel 1993. iscritto nel registro dei valori culturali immobili della Repubblica di Lituania. Sul ponte è attaccata una targa commemorativa con il nome. Il XX secolo si trova proprio accanto al ponte. inizialmente fu costruito un mulino ad acqua con attrezzature tecnologiche conservate (la diga di valle fu smantellata).

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Enerpa

26 settembre 2023

I lavori di costruzione del ponte sono stati eseguiti dal consiglio della contea di Ukmergė, che ha assunto J. Lujanas e D. Chenkinas come appaltatori. Il ponte è stato costruito da circa 50 lavoratori della città di Čiobiškis e dei villaggi circostanti. Durante l'inaugurazione il ponte prese il nome dai piloti Steponas Darius e Stasios Girėnas. La lunghezza dichiarata del ponte è di 28,2 m, la larghezza totale è di 6,6 m, la larghezza della carreggiata è di 5,5 m, la larghezza tra gli archi è 5,9 m, l'altezza dall'orizzonte medio dell'acqua - 5,8 m, capacità di carico - 13 t.
Sebbene possa sembrare che questo ponte sia stato assemblato con strutture in cemento armato, ci sono buone probabilità che fosse abbastanza diverso. Il ponte Čiobiškis in sé non è unico, la sua costruzione è tipica dei ponti costruiti allora in Lituania e in altri paesi. Come si può vedere dalle foto disponibili dell'epoca, prima fu realizzata la struttura in legno del ponte, furono installate le strutture metalliche e poi il manufatto fu riempito di cemento.

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