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Pietra miliare danese sul Herweg

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Pietra miliare danese sul Herweg

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    4,4

    (109)

    475

    ciclisti

    1. Lottbek Pond – Lottbeker Stausee giro ad anello con partenza da Berne

    106km

    06:19

    550m

    550m

    Gita in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Difficile

    Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Moderato

    Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Moderato

    Suggerimenti

    9 settembre 2023

    Fin dall'Alto Medioevo esisteva un vivace commercio tra Amburgo e Lubecca. Ma fu solo nel XIX secolo che le strade furono costruite come le conosciamo oggi. Fu solo quando i mercanti di Amburgo e Lubecca rinunciarono al loro antico privilegio di scambi di merci in franchigia doganale che, dopo lunghe trattative, ottennero il permesso di costruire una strada fortificata tra Altona - a quel tempo ancora un'importante città dell'Holstein - e Lubecca (1840) dal re danese Cristiano VIII, più tardi anche per il collegamento diretto con Amburgo (1843). A questo periodo risalgono le pietre miliari e le mezze pietre miliari danesi sulla "Altona-Lübecker Chaussee", oggi lungo la B75 e la B432.

    Tradotto da Google •

      9 settembre 2023

      Con l'ultimazione della nuova "Altona-Lübecker Chaussee" nel 1841 entrò in servizio anche la nuova "carrozza postale Gewind". Il tempo di viaggio tra Amburgo e Lubecca è stato ridotto a sole 6 ore e ¾ invece delle 12 ore minime del percorso precedentemente non asfaltato. Con l'apertura del collegamento ferroviario nel 1865 la locomotiva a vapore lasciò il posto alla diligenza postale. Le occorre solo 1 ora e mezza per la stessa distanza.

      Tradotto da Google •

        9 settembre 2023

        La Danimarca si fece carico della manutenzione delle strade e ricevette le entrate doganali sul traffico delle merci. Perché la Danimarca? A quel tempo il re di Danimarca era anche duca di Schleswig e Holstein. L'affiliazione nazionale era però complicata perché anche i ducati facevano parte della Confederazione tedesca. Dopo la guerra tedesco-danese (1864), i ducati di Holstein, Schleswig e Lauenburg furono annessi alla Prussia (1867) e riuniti nella provincia di Schleswig-Holstein.

        Tradotto da Google •

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