Il canale laterale Gleesen-Papenburg (popolare: canale Hitler o canale laterale Ems), progettato nel 1936, aveva lo scopo di alleviare e semplificare la navigazione sul canale Dortmund-Ems. I lavori di costruzione iniziarono nel 1938, ma furono interrotti nel 1942 durante la seconda guerra mondiale in quanto non essenziali per lo sforzo bellico. Durante il periodo di costruzione, distaccamenti di prigionieri (da 560 a 650 uomini al giorno) furono schierati anche sul canale Gleesen-Papenburg.

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Canale laterale Gleesen-Papenburg'

4,3

(40)

157

ciclisti

1. Cantiere navale Meyer Werft Papenburg – Chiusa di Herbrum giro ad anello con partenza da Papenburg

42,1km

02:35

50m

Gita in bici difficile. Buon allenamento richiesto. In alcune parti del Tour potresti dover spingere la bici.

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Difficile

4,7

(9)

ciclisti

2. Brigg Friederike di Papenburg – Ponte Richard (Papenburg) giro ad anello con partenza da Papenburg

43,6km

02:36

60m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

4,3

(7)

ciclisti

3. Pista ciclabile dell'Ems – Pista ciclabile lungo la ferrovia giro ad anello con partenza da Dörpen

108km

06:16

150m

Gita in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Posizione:Papenburg, Landkreis Emsland, Bassa Sassonia, Germania

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Canale laterale Gleesen-Papenburg

1. Cantiere navale Meyer Werft Papenburg – Chiusa di Herbrum giro ad anello con partenza da Papenburg

2. Brigg Friederike di Papenburg – Ponte Richard (Papenburg) giro ad anello con partenza da Papenburg

3. Pista ciclabile dell'Ems – Pista ciclabile lungo la ferrovia giro ad anello con partenza da Dörpen

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