Il ponte portuale di Nowa Sól è l'unico ponte mobile in Polonia con campata di sollevamento. È uno dei monumenti tecnici più preziosi non solo del paese, rappresentando il tipo di costruzione dei ponti e il pensiero tecnico della prima metà del XX secolo.
Il ponte è stato realizzato dalla ditta di Wrocław - Dittmar Wolfsohn & Co., in collaborazione
con la ditta August Klönne di Dortmund e messo in funzione nel 1927. Situato sul porto canale, al posto di vecchi ponti di legno, la prima menzione dei quali risale al 1743. Il ponte fu danneggiato nel 1945 dalle truppe tedesche, ristrutturato nel 1954- 1956. Successivamente il sistema di guida manuale è stato sostituito con uno elettrico. Un'altra ristrutturazione completa è stata effettuata nel 1990-1992. Pur mantenendo l'assetto strutturale generale originario, sono state introdotte nuove soluzioni che hanno parzialmente modificato la sagoma della struttura: il ponte è stato allargato e rialzato.
Il ponte si trova sul porto canale, lungo l'Al. Wolności, nella parte sud-occidentale della città. Realizzato con struttura in acciaio a campata unica, con carreggiata larga 6 m e adiacenti marciapiedi larghi poco più di 1 m, ricoperti con massa bituminosa, posti su spalle in cemento armato. Meccanismo di sollevamento a leva basato su funi di acciaio avvolte o svolte su tamburi elettrici o manuali e contrappesi di blocchi di cemento e acciaio. Il meccanismo di sollevamento si trova nella sala macchine, a cui si accede tramite una scala in acciaio dalla piattaforma di manutenzione.
La struttura è disponibile.
Preparato da Marta Kłaczkowska, Sezione della NID a Zielona Góra, 16.05.2017
Tradotto da Google •
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