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Sbarramento anticarro a denti di drago, Landfront Vlissingen

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Sbarramento anticarro a denti di drago, Landfront Vlissingen

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Sbarramento anticarro a denti di drago, Landfront Vlissingen

Consigliato da 566 ciclisti su 623

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    I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Sbarramento anticarro a denti di drago, Landfront Vlissingen'

    4,8

    (906)

    3.851

    ciclisti

    1. Centro storico di Veere – Faro di Westkapelle giro ad anello con partenza da Domburg

    53,7km

    03:14

    90m

    90m

    Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Intermedio

    Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Intermedio

    Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Facile

    Suggerimenti

    8 giugno 2023

    Il centro di supporto "Fledermaus" nelle dune di Klein-Valkenisse ha costituito il primo collegamento del Landfront Vlissingen e prende il nome da un'operetta di Johan Strausjr. La posizione è stata in grado di coprire con il fuoco la barriera dei denti del drago ai piedi della duna. La barriera era composta da diverse file di piramidi di cemento e aveva lo scopo di fermare i carri armati alleati. Maggiori informazioni sul sito.

    Tradotto da Google •

      21 novembre 2022

      Il complesso Landfront Vlissingen è stato creato negli anni 1942-1944 e fa parte dell'Atlantikwall, il sistema di difesa militare tedesco della seconda guerra mondiale. Il Landfront Vlissingen aveva lo scopo di proteggere le difese costiere su Walcheren dagli attaccanti dal lato verso terra. Wikipedia

      Tradotto da Google •

        17 settembre 2018

        trappole per carri armati

        Landfront Vlissingen Vlissingen è stata una posizione importante durante la seconda guerra mondiale ed è stata ampliata esponenzialmente come parte della linea di difesa tedesca del Vallo Atlantico. Per proteggere la fortezza dagli attacchi posteriori, c'era una cintura difensiva sul lato terra della città. Questo cosiddetto fronte terrestre consisteva in un fossato anticarro lungo un chilometro con dietro dozzine di casematte per mitragliatrici e cannoni anticarro. La linea iniziava a ovest tra le dune di Groot-Valkenisse e via Koudekerke fino al canale attraverso Walcheren. Sul lato est del canale il fronte terrestre proseguiva verso Ritthem dove la linea terminava nello Schorerpolder a Fort Rammekens. La maggior parte di quella facciata terrestre è stata mantenuta

        Tradotto da Google •

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          Posizione:Veere, Zeeland, Paesi Bassi

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