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Darmstadt

Ponte principale di Auheim

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Ponte principale di Auheim

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Ponte principale di Auheim

Consigliato da 181 ciclisti MTB su 202

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Posizione:Hanau, Main-Kinzig-Kreis, Darmstadt, Assia, Germania

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I migliori percorsi MTB verso Ponte principale di Auheim

5,0

(5)

ciclisti

1. Pista ciclabile del Meno (Mainradweg) – Main Ferry Seligenstadt giro ad anello con partenza da Hanau Klein-Auheim

22,0km

01:05

40m

Giro in MTB facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Adatto a ogni livello.

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Facile

ciclisti

2. Vista sull'Oberwaldsee – Sponda sud dell'Oberwaldsee giro ad anello con partenza da Alzenau Nord

36,6km

02:25

140m

Gita in mountain bike moderata. Buon allenamento richiesto. Adatto a ogni livello.

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Moderato

ciclisti

3. Seligenstadt Old Town – Pista ciclabile del Meno (Mainradweg) giro ad anello con partenza da Hanau Klein-Auheim

25,4km

01:28

70m

Giro in MTB facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Adatto a ogni livello.

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Suggerimenti

Wolfram/Ts. 🇺🇦

27 marzo 2021

Un bellissimo vecchio ponte a traliccio in acciaio sul Meno
👌😎

Tradotto da Google •

HighC

27 marzo 2022

Ottimo ponte ferroviario, tanto spazio per pedoni e ciclisti, niente auto.
E a volte l'Odenwaldbahn passa oltre...

Tradotto da Google •

MS 🚴‍♂️

12 ottobre 2023

Il ponte sul Meno di Auheim è un ponte ferroviario e stradale a Hanau che attraversa il Meno e collega i quartieri di Hanau di Großauheim e Klein-Auheim al chilometro del Meno 59.560.

Il ponte lungo 240 metri fu messo in funzione nel 1882 dalla Ludwigsbahn dell'Assia al chilometro 86,27 della linea ferroviaria come ponte in acciaio a traliccio in cinque parti per il ramo settentrionale a binario unico della ferrovia dell'Odenwald, che collega Babenhausen con Hanau. Durante la costruzione i quattro pilastri portanti in arenaria rossa furono costruiti così larghi che la linea avrebbe potuto essere ampliata con un secondo binario, ma ciò non accadde mai. Piuttosto, questa opzione è stata successivamente utilizzata per far passare una strada parallela alla Principale. A tale scopo nel 1925 il ponte ferroviario fu spostato nella metà occidentale dei pilastri del ponte e nel 1941 sulla metà orientale fu costruito un ponte stradale, che quindi aveva una sola corsia.

Alla fine della seconda guerra mondiale il ponte ferroviario fu distrutto dalla Wehrmacht in ritirata e il ponte stradale fu gravemente danneggiato. Entrambi furono poi ricostruiti. Il tracciato a corsia unica della strada, l'attuale Brückenstraße, a causa dell'aumento del traffico a partire dal 1952 dovette essere messo in sicurezza con un semaforo e nel 1982 fu chiuso al traffico automobilistico. Da allora è accessibile solo a pedoni e ciclisti. Con un'altezza libera per la navigazione di 4,38 m, il ponte stradale era il più basso nel corso della via navigabile Reno-Meno-Danubio. Nel 2005 due segmenti del ponte sono stati sollevati di mezzo metro fino all'altezza libera del ponte ferroviario.

Fonte:Wikipedia

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