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Ex linea ferroviaria Jülich–Dalheim

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Ex linea ferroviaria Jülich–Dalheim

Highlight (Segmento) • Pista Ciclabile

Ex linea ferroviaria Jülich–Dalheim

Consigliato da 14 escursionisti su 15

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    Posizione:Hückelhoven, Heinsberg, Colonia, Renania Settentrionale-Vestfalia, Germania

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    I migliori percorsi escursionistici verso Ex linea ferroviaria Jülich–Dalheim

    4,5

    (8)

    43

    escursionisti

    1. Vista del Rur – Fiume Rur selvaggio giro ad anello con partenza da Körrenzig

    15,1km

    03:52

    50m

    50m

    Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Moderato

    4,3

    (4)

    24

    escursionisti

    2. Area di sosta panoramica – Ponte Blu sulla Rur giro ad anello con partenza da Doverack

    23,1km

    05:55

    90m

    90m

    Escursione difficile. Ottimo allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Difficile

    4,0

    (4)

    25

    escursionisti

    3. Vista del Rur – Fiume Rur selvaggio giro ad anello con partenza da Hückelhoven-Baal

    12,6km

    03:14

    50m

    50m

    Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Moderato

    Suggerimenti

    7 maggio 2023

    La ferrovia Jülich–Dalheim è una linea principale a binario unico, che è stata elettrificata nella sezione Baal West–Ratheim. Il percorso, aperto nel 1911, era un importante collegamento nord-sud tra i siti tessili di Düren e Mönchengladbach/Krefeld, e la sua importanza nel trasporto merci era principalmente il collegamento con la miniera Sophia-Jacoba a Ratheim. Inoltre, dal 1983 al 2001, grandi quantità di carta base sono state trasportate via Jülich all'azienda combibloc PKL/SIG di Linnich.
    Il percorso si snoda (visto da sud a nord in base ai suoi chilometri) dalla stazione Jülich in gran parte parallela al Rur via Linnich a Baal attraverso il paesaggio Jülich Börde e poi attraverso le città di Hückelhoven e Wassenberg, che erano precedentemente plasmate dall'estrazione del carbone in la zona di Aquisgrana. Termina alla stazione di Dalheim vicino al confine tedesco-olandese, dove un tempo c'era un collegamento con la ferrovia del Reno di ferro per Roermond. Il capolinea di Dalheim è l'unica stazione dell'intera linea a più di 5 km dalla Rur.
    Oggi è ancora in funzione solo la tratta Jülich – Linnich; la Rurtalbahn corre su questo almeno ogni ora e di solito continuamente da e per la stazione di Düren. Non c'è traffico merci.

    Tradotto da Google •

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      Dettagli

      Informazioni

      Distanza 2,19 km

      Salita 10 m

      Discesa 10 m

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