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Galleria ad arco in pietra della Elbschetalbahn

Consigliato da 78 escursionisti su 84

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Posizione:Wetter (Ruhr), Ennepe-Ruhr-Kreis, Regione della Ruhr, Münster, Renania Settentrionale-Vestfalia, Germania

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Le migliori escursioni verso Galleria ad arco in pietra della Elbschetalbahn

4,8

(329)

1.032

escursionisti

1. Sentiero lungo il Brunsberg – Vista sui campi giro ad anello con partenza da Wengern

7,25km

02:03

160m

Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

4,7

(49)

177

escursionisti

2. Riserva naturale della Valle dell'Elbsche – Sentiero lungo il Brunsberg giro ad anello con partenza da Bommerholz

4,63km

01:17

80m

Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

4,6

(12)

escursionisti

3. Vista sui campi – Sentiero lungo il Brunsberg giro ad anello con partenza da Bommerholz

5,78km

01:38

120m

Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

Suggerimenti

PeterH65 (a.k.a. "Waldorf")

6 maggio 2023

>

"La ferrovia da Schwelm a Witten non è stata costruita dalla Reichsbahn per lo scopo diretto del trasporto del carbone. Piuttosto, doveva essere parte di un nuovo collegamento tra Dortmund e Colonia. Tuttavia, ha acquisito una certa importanza per il trasporto del carbone, almeno nella misura in cui è stato aperto nello stesso periodo in cui è stata costruita la miniera di Neuwuelfingsburg tra il 1911 e il 1934.

In definitiva, la ferrovia non ha mai raggiunto l'importanza inizialmente prevista. Quindi è stato abbandonato dopo poco meno di 50 anni. La linea ferroviaria è stata chiusa nel 1980."

ruhrkohlenrevier.de/ob3409.html

Tradotto da Google •

Carlo63

10 dicembre 2024

La linea ferroviaria Witten–Schwelm (chiamata anche Elbschetalbahn) è una linea ferroviaria nel distretto Ennepe-Ruhr, nella zona sudorientale della Ruhr, che ora è in gran parte chiusa ed è operativa solo nelle tratte finali.

Il tratto a doppio binario, lungo 4,6 chilometri e ora elettrificato, dalla stazione centrale di Witten a Wengern Ost viene utilizzato solo per il traffico merci.

Il tratto a binario unico lungo 17 chilometri da Witten-Höhe a Schwelm doveva diventare parte di un percorso di soccorso dalla zona della Ruhr verso Colonia, (...) ma ciò non avvenne più a causa degli eventi della prima guerra mondiale.

I lavori sulla linea iniziarono nel 1911 (...) e il completamento durò fino al 1934. Il 4 ottobre 1926 la Deutsche Reichsbahn aprì inizialmente la tratta da Witten Hauptbahnhof via Witten-Höhe a Wengern Ost con un collegamento alla ferrovia della Valle della Ruhr da Hattingen a Hagen. Successivamente venne utilizzato esclusivamente per il trasporto merci per circa dieci anni. (...)

Dal 1934 al 1939 circolavano ogni giorno 23 treni passeggeri, di cui cinque espressi. C'era anche una quantità significativa di traffico merci.

Durante la seconda guerra mondiale i tunnel Silscheder, Klosterholz, Schwelmer e Linderhauser (...) furono utilizzati come binari a U per gli armamenti, nei quali i lavoratori forzati dovevano produrre armi.

L'esercizio della ferrovia riprese dopo il 1945; Tuttavia il traffico diminuì costantemente nel dopoguerra. Di conseguenza, il 30 novembre 1979 il traffico passeggeri fu interrotto nella parte centrale da Witten-Höhe via Wengern West e Albringhausen fino a Gevelsberg West. Il 14 gennaio 1980 questo tratto venne chiuso al traffico e chiuso il 1° gennaio 1983. (...)

La parte settentrionale del percorso viene ora utilizzata solo per il traffico merci, mentre la parte meridionale attraverso il tunnel Linderhauser lungo 945 metri da Gevelsberg a Schwelm per le linee della S-Bahn S 8 e S 9 della S-Bahn Reno-Ruhr fornisce la collegamento tra la linea ferroviaria Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd e la linea ferroviaria Elberfeld–Dortmund.

È prevista la realizzazione di una pista ciclabile ferroviaria sulla parte dismessa. (...)
Parte del collegamento è il tratto ancora in fase di sviluppo della pista ciclabile Da Ruhr a Ruhr. La tratta da Witten ad Albringhausen è stata completata nell'agosto 2017.

Fonte e link all'articolo completo:
de.wikipedia.org/wiki/Bahnzeile_Witten%E2%80%93Schwelm

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