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Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Morten Grankvist

16 aprile 2023

I ponti di Langå: più di 150 anni di storia ferroviaria

Dal 1862, dighe in terra e solidi ponti in ferro e cemento hanno trasportato la ferrovia a lunga percorrenza dello Jutland Fredericia-Ålborg in sicurezza sulla valle di Gudenå qui a Langå. Langå è un nodo della ferrovia a lunga percorrenza, poiché dal 1863 parte da qui anche la linea Langå-Viborg-Holstebro. Il ponte a scatola in ferro più antico e ora protetto, che ti trovi accanto, fu costruito in concomitanza con l'inaugurazione della ferrovia longitudinale nel 1862. Il ponte a scatola di costruzione inglese è tradizionalmente costruito con piastre di ferro rivettate sostenute da travi d'acciaio. Nel 1908, il ponte levatoio fu sostituito da due ponti a griglia in ferro autoportanti ora dismessi appena ad ovest del ponte levatoio, che allora fungevano da binari di manovra. I ponti a griglia funzionarono fino al 1952, quando furono sostituiti dall'odierno ponte in cemento e la pista fu spostata a ovest dell'uscita di Lilleåen a Gudenå. Presso il ruscello si possono ancora vedere le solide teste di ponte in granito dei ponti a griglia e, a sud, un terrapieno ora protetto conduceva la ferrovia a doppio binario dalla valle di Lilleå al ponte.

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