Seguiamo le orme dell'ex ferrovia a scartamento ridotto CPO Casekow-Penkun-Oder (Casekow - Szczecin Pomorzany). Dalla stazione di Penkun, la ferrovia correva sul lato destro della strada. Attualmente, al suo posto viene creata una strada ciclabile di dubbia qualità per Wollin. È meglio prendere la strada principale con le auto. Appena dietro il villaggio di Wollin, i binari si incrociavano sul lato sinistro della strada e quindi verso la stessa Cracovia. Sfortunatamente, il sentiero per il villaggio di Battinsthal non è adatto alla guida. Conduce attraverso i campi e poi è fortemente ricoperto di alberi. Tuttavia, è ancora visibile dall'asfalto su cui stiamo guidando.
Nella stessa Battinsthal è stata ricreata una fermata sotto forma di un capannone con un tavolo e un'insegna simbolica. C'è una grande stazione in piano alla fermata Battinsthal poiché c'era un collegamento con un altro sistema di binari. La fermata è stata raggiunta dalla linea della ferrovia padronale locale con uno scartamento di 600 mm da una tenuta vicina. Il CPO era largo 750 mm.
Da Battinsthal il sentiero del CPO prosegue sul lato sinistro della strada. Qui il posto sui binari è adatto alla guida: vi conduce un sentiero ben battuto circondato da alberi. Nella stessa Cracovia, le tracce del CPO corrono esattamente lungo il vecchio binario lungo Battinsthaler Weg. La fermata stessa si trovava nel punto in cui ora la strada principale attraversa questa città.

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