I restanti edifici e strutture dell'ex Royal Military Railway (K.M.E.) non sono solo testimoni visibili della storia della ferrovia militare, ma anche del rapido sviluppo del sistema ferroviario in Prussia, iniziato con l'apertura della linea ferroviaria da Berlino a Potsdam nel 1838 .

A pochi metri di distanza si trova un'area di sosta spaziosa e confortevole e il percorso per pattinatori conduce attraverso un vecchio ponte della ferrovia distrettuale Jüterbog-Luckenwalder.

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Thomas

6 aprile 2023

Dopo il 1919, come parte del Trattato di Versailles, le operazioni come ferrovia militare furono terminate. Nell'autunno del 1919, la direzione ferroviaria di Berlino assunse inizialmente le operazioni fino a Jüterbog, mentre l'amministrazione di K.M.E. è stato continuato dall'ufficio di liquidazione della ferrovia militare. Dall'aprile 1920 fu responsabile il Ministero dei trasporti del Reich, la tratta tra Berlino e Zossen fu chiusa e gradualmente smantellata. Il percorso da Zossen a Jüterbog, invece, è stato utilizzato per il trasporto di passeggeri civili. Dal 1923, le operazioni su questa rotta furono mantenute dalla Deutsche Reichsbahn. La dismissione definitiva dell'ultima linea gestita da Deutsche Bahn è avvenuta in sezioni nel 1996 e nel 1998. I restanti edifici e strutture della K.M.E. sono stati posti sotto tutela dei monumenti nel distretto di Teltow-Fläming nel 2002. Parte dei binari è ora utilizzata come percorso per carri a mano.

Fonte museum.teltow-flaeming.de/kme/kme

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Posizione:Nuthe-Urstromtal, Teltow-Fläming, Fläming, Brandenburgo, Germania

Tracciato dell’ex Ferrovia Militare Reale (K.M.E.)

1. Gottower See – Area di sosta lungo la pista per skater giro ad anello con partenza da Schönefeld

2. Gottower See – Monumento storico di Horstmühle giro ad anello con partenza da Schönefeld

3. Vierseithof – Rimessa della birreria Fähndrich giro ad anello con partenza da Luckenwalde

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