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1. Ponte Illspitz – Illspitz foce del Reno giro ad anello con partenza da Altach

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2. Ponte Wiesenrain – Alpenrheinweg giro ad anello con partenza da Schaan-Vaduz

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3. Vecchio Ponte sul Reno Vaduz–Sevelen – Quartiere del Governo, Vaduz giro ad anello con partenza da Sargans

62,6km

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190m

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Suggerimenti

Paul

5 aprile 2023

canale interno

Specchio d'acqua artificiale costruito nel 1931-43 per drenare la valle del Liechtenstein. Il canale interno attraversa il Liechtenstein per una lunghezza di 24,67 km in direzione sud-nord. Il suo bacino di utenza copre 117 km2; Inoltre, l'acqua della valle del Samina viene fornita dall'impianto del Samina (ca. 1,5 m3/s).

Il motivo della costruzione è stato il crescente ristagno idrico del fondovalle a partire dal XVIII secolo e il limitato deflusso dei torrenti nel Reno a causa dell'innalzamento del letto del Reno. Dal 1834 fu costruito un canale nel Ried tra Schaan e Bendern (fino all'estuario dell'Esche) come precursore del successivo canale interno. Tuttavia, non vi era alcun drenaggio permanente e deflusso senza ostacoli dell'alimentatore del Reno. Nel 1894, il parlamento statale discusse per la prima volta l'idea di un canale interno che attraversasse l'intero Liechtenstein. Dopo la preparazione di sei rapporti, il progetto basato sul lavoro di Philipp Krapf, Felix Nesper, Jost Wey e Arnold Fussenegger è stato realizzato dall'ingegnere statale Josef Vogt.

La costruzione del canale interno fu accettata dal parlamento statale il 7 luglio 1930 (con un voto contrario) e dopo un referendum dei comuni di Balzers, Triesen e Triesenberg il 14 dicembre 1930 in un referendum (1469 sì, 616 no ). La funzione della costruzione del canale come lavoro di emergenza (→ creazione di posti di lavoro) è stata decisiva per il chiaro presupposto, che è considerato un atto di solidarietà tra l'Oberland e l'Unterland, particolarmente colpito dalla palude, tra lavoratori e agricoltori e tra il feste. La costruzione è avvenuta in più fasi. Contemporaneamente furono regolati alcuni corsi d'acqua e furono creati diversi canali. L'immenso costo totale del canale interno, completato il 3 aprile 1943, ammontava a 4,6 milioni di franchi.

La costruzione del canale interno è considerata un'opera del sec. Ha consentito il drenaggio definitivo e permanente dell'area della valle del Liechtenstein e quindi il suo uso agricolo intensivo e l'insediamento. Il sistema idrico della valle e le sue caratteristiche ecologiche sono state radicalmente modificate (→corpi idrici). Ad eccezione del Ruggeller Mölibach (introduzione allo Spiersbach), tutti gli ex affluenti del Reno ora sfociano nel canale interno, che è l'unico collegamento rimasto al corpo idrico principale del Liechtenstein. Nel 2000 è avvenuta la riprogettazione naturale della confluenza del canale interno con il Reno.

Testo / Fonte: Enciclopedia storica del Principato del Liechtenstein

historisches-lexikon.li/Binnenkanal

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Anke Duderstadt

24 maggio 2025

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