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Stazione ferroviaria di Amstetten (Westbahn)

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Stazione ferroviaria di Amstetten (Westbahn)

Stazione ferroviaria di Amstetten (Westbahn)

Consigliato da 9 escursionisti su 10

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    Posizione:Mostviertel, Bassa Austria, Austria

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    Le migliori escursioni verso Stazione ferroviaria di Amstetten (Westbahn)

    4,3

    (3)

    61

    escursionisti

    1. Sull'Ybbs – Su percorsi sinuosi giro ad anello con partenza da Amstetten

    4,66km

    01:11

    10m

    20m

    Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Facile

    4,4

    (5)

    58

    escursionisti

    2. Jakobsbrunnen – Jakobsbrunnenweg giro ad anello con partenza da Amstetten

    7,26km

    01:58

    100m

    100m

    Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Facile

    5,0

    (3)

    35

    escursionisti

    3. Amstetten Ybbsweg – Jakobsbrunnen giro ad anello con partenza da Greinsfurth

    11,4km

    02:55

    50m

    50m

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Intermedio

    Suggerimenti

    27 marzo 2023

    Stazione ferroviaria, Amstetten “Westbahn”

    La Westbahn è la linea ferroviaria principale da Vienna nell'Austria orientale al Vorarlberg.

    I nomi originali erano per il percorso da Vienna alla Salzburg Empress-Elisabeth-Bahn e per la sezione da Salisburgo a Wörgl in Tirolo Archduchess-Giselabahn, in seguito chiamata Salzburg-Tyroler-Bahn.

    La Kaiserin-Elisabeth-Bahn (KEB) tra Vienna e Salisburgo è stata resa possibile da un lato da un trattato di stato con il Regno di Baviera del 1851 (aggiornato nel 1856) e dall'altro da una legge del governo del 1854, che era destinata promuovere la costruzione di linee ferroviarie private. Nel 1856 il grossista viennese Hermann Dietrich Lindheim ricevette la concessione per la costruzione. Il contratto statale prevedeva che il tracciato fosse realizzato entro cinque anni dall'aggiudicazione della concessione.

    La costruzione iniziò a Vienna, il 25 maggio 1860 il primo treno KEB - con materiali da costruzione per la stazione - raggiunse la Salzburg Hauptbahnhof. Il percorso dal Frankenmarkt alla città di Salisburgo fu ufficialmente aperto al traffico il 1° agosto 1860. Questa prima sezione della Kaiserin-Elisabeth-Bahn nell'area di Salisburgo fu ufficialmente inaugurata il 12 agosto 1860 con la posa della chiave di volta nella stazione centrale di Salisburgo.

    Dopo la tratta da Salisburgo a Vienna, fu messa in funzione la ferrovia Salisburgo-Halleiner, costruita da Karl Freiherr von Schwarz nel 1871. Quattro anni dopo, il 6 agosto 1875, la tratta, allora nota come Giselabahn, poté correre da Bischofshofen a Wörgl nel Tirolo Settentrionale per essere ceduto al traffico ferroviario.

    Il 1 gennaio 1882 la Kaiserin-Elisabeth-Bahn fu nazionalizzata.

    Testo / Fonte: Salzburgwiki

    sn.at/wiki/Westbahn

    Tradotto da Google •

      27 marzo 2023

      Romanticismo ferroviario, Amstetten

      Amstetten è all'apice del Geislinger Steige. Dalla stazione di Amstetten si diramano due diramazioni. Una linea ferroviaria conduce a Gerstetten, un'altra a scartamento ridotto a Oppingen (precedentemente a Laichingen). I servizi ferroviari regolari sono stati sospesi su entrambe le diramazioni. Tuttavia, ci sono corse regolari in treno a vapore e corse nello storico vagone diesel.

      Testo / Fonte: Comune di Amstetten, Rathausstraße 1, A-3300 Amstetten

      amstetten.de/eisenbahnromantik.html

      Tradotto da Google •

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