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Stazione Centrale di St. Pölten

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Stazione Centrale di St. Pölten

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Posizione:Mostviertel, Bassa Austria, Austria

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3,7

(13)

escursionisti

1. Großer Viehofner See – Kleiner Viehofner See giro ad anello con partenza da St.  Pölten Hauptbahnhof

11,4km

02:55

40m

Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

5,0

(1)

escursionisti

2. Stazione Centrale di St. Pölten – Großer Viehofner See giro ad anello con partenza da St.  Pölten Hauptbahnhof

6,91km

01:45

20m

Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

4,8

(4)

escursionisti

3. Großer Viehofner See – Sentiero naturalistico Feldmühle giro ad anello con partenza da St.  Pölten Hauptbahnhof

22,5km

05:43

60m

Percorso escursionistico per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

Suggerimenti

Paul

23 marzo 2023

Stazione centrale di St. Pölten
La stazione St. Pölten Hauptbahnhof o St. Pölten è una stazione di passaggio e un nodo ferroviario a St. Pölten, nella Bassa Austria. Si trova sulla Ferrovia Occidentale, inaugurata nel 1858, ed è il punto di partenza di numerose tratte ferroviarie.
Dopo la decisione di costruire la “Kaiserin-Elisabeth-Westbahn” nel 1851, il 9 settembre 1856 ebbe luogo la cerimonia di posa della prima pietra della stazione centrale di St. Pölten. La costruzione della stazione ferroviaria ha comportato un cambiamento significativo nel panorama della città. Dapprima il Kremsertor dovette far posto alla stazione ferroviaria e presto l'intera cinta muraria fu demolita. Al suo posto è stata costruita la passeggiata odierna. Già due anni dopo i primi treni poterono utilizzare la nuova fermata. Nel 1877 entrò in funzione la linea ferroviaria Leobersdorf – Kaumberg – St. Pölten (Traisentalbahn), otto anni dopo le linee per Krems e Tulln. Dopo il collegamento di ulteriori linee ferroviarie, l'edificio precedente divenne troppo piccolo; dal 1887 in poi fu costruito l'attuale edificio di rappresentanza con accesso alla Kremser Landstrasse in un periodo di costruzione di due anni. Dal 1898 la stazione fu anche il punto di partenza della successiva Mariazellerbahn, che solo nel 1907 fu prolungata fino a Mariazell e pochi anni dopo elettrificata. Nel 1911 seguì il tram di St. Pölten. La stazione è stata ricostruita più volte nel corso del tempo. Oltre ai vasti lavori di ristrutturazione avvenuti fino al 1889, dopo i bombardamenti dell'aprile 1945 furono eseguiti solo lavori di ristrutturazione provvisori. Fu solo tra il 1965 e il 1969 che la parte ovest della stazione fu ristrutturata e gli storici padiglioni angolari furono sostituiti da edifici funzionali ancora oggi esistenti.
Testo/Fonte: Wikipedia
de.wikipedia.org/wiki/St._P%C3%B6lten_Hauptbahnhof

Tradotto da Google •

Wandertiger

4 agosto 2024

Nodo ferroviario per gite nella zona di St. Pölten.

Tradotto da Google •

Oberlehrer

6 gennaio 2025

Da un lato c'è la stazione degli autobus e dall'altro ci si trova direttamente nella FUZO: l'offerta della stazione comprende McDonalds, centro informazioni ÖBB, panetteria, tabaccheria, OK food, sala d'attesa chiusa e riscaldata...

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