Fermata ferroviaria Röhrensee e segnale storico

Il crepitio e il vapore continuarono per settant'anni. Oltre il lago Röhrensee, lungo un terrapieno e su un ponte che ora funge da pista ciclabile tra il centro storico e il centro città, il treno passava due volte all'ora da Bayreuth a Hollfeld e Thurnau. Il servizio terminò nel 1974. In realtà, i treni avrebbero dovuto percorrere distanze molto più lunghe: dai Monti Fichtel a Rothenburg ob der Tauber. Ma ciò non avvenne mai. Tra le altre cose, perché il viaggio in treno, con molte colline e curve, non si rivelò particolarmente veloce.Un aneddoto si può leggere su un pannello informativo installato sotto il ponte ferroviario sul lago Röhrensee. Secondo la storia, il treno procedeva così lentamente a Mistelgau che gli scolari scendevano e camminavano a fianco del treno. E quando la locomotiva ansimante si fermava a Obernsees per fare rifornimento, di solito una cameriera di un ristorante stava in piedi accanto ai binari con i boccali di birra. Il macchinista segnalava in anticipo il numero di bevande richieste soffiando nel fischietto.kurier.de/inhalt.ein-kleines-bauprojekt-soll-an-die-bahnlinie-von-bayreuth-nach-hollfelderinnern-als-es-am-roehrensee-noch-dampfte.7523cad4-713c-4972-8a2a-c0f52fbd920d.html