Name: Murale del Polski Fiat 126p e della Syrena 105 a Sanok
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Murale del Polski Fiat 126p e della Syrena 105 a Sanok

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ciclisti

1. Parco Sosenki a Sanok – Murale Dywizjon 303, Sanok giro ad anello con partenza da Sanok

18,8km

01:20

80m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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(2)

ciclisti

2. Passerella sul fiume San – Vista sulla valle del fiume San giro ad anello con partenza da Falejówka

50,2km

03:28

550m

Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

5,0

(7)

ciclisti

3. Murale Dywizjon 303, Sanok Itinerario ad anello da Sanok Dąbrówka

22,0km

01:30

130m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Wojciech Winnik

14 aprile 2023

Autore del murale: Rock Art Studio.

Le persone nate negli anni '60 e '70 non hanno bisogno di spiegare quali veicoli sono immortalati in questa immagine. I bambini più piccoli possono avere difficoltà a identificare, specialmente un'auto bianca. Questo è Syrena 105, il frutto del pensiero tecnico polacco dell'era comunista. Le sirene furono prodotte nel 1957-83.

È difficile per i giovani immaginarlo oggi, ma negli anni '60 quasi nessuno aveva un'auto nei capoluoghi. Nel mio paese d'origine un'auto privata era di proprietà di un veterinario e di due ricchi residenti che hanno fatto i soldi in America e poi l'hanno costruita in Polonia. Molte più persone avevano motociclette.

Fu solo nel decennio di Edward Gierek, cioè negli anni '70, che il possesso di automobili divenne comune tra i polacchi, e con esso fu associata la possibilità di andare in vacanza senza sostare in treni orribilmente affollati.

La seconda vettura è la popolare Maluch, ovvero Polski Fiat 126p (prodotta nel 1972-2000).

Maggiori informazioni su Syrena:

pl.m.wikipedia.org/wiki/FSO_Syrena

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