Come interpretare i livelli di difficoltà di ciascun Tour
Escursionismo
Cicloturismo
Mountain bike
Ciclismo su strada
Corsa
Facile
Fino a 2 ore in sella e 300 m di dislivello. Adatto a qualsiasi livello di allenamento e di esperienza. Superfici per lo più asfaltate e facili da percorrere in bici.
Moderato
Fino a 5 ore in sella e 900 m di dislivello. Buon livello di allenamento richiesto.Alcune parti del percorso potrebbero essere non asfaltate e difficili da percorrere.
Difficile
Oltre 5 ore in sella oppure 900 m di dislivello. Ottimo livello di allenamento richiesto.In alcune parti del Tour potresti dover spingere la bici.
Gita in bici da corsa moderata. Buon allenamento richiesto. Alcune parti del percorso potrebbero essere non asfaltate o difficili da percorrere in bici.
Come interpretare i livelli di difficoltà di ciascun Tour
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Ciclismo su strada
Corsa
Facile
Fino a 2 ore in sella e 300 m di dislivello. Adatto a qualsiasi livello di allenamento e di esperienza. Superfici per lo più asfaltate e facili da percorrere in bici.
Moderato
Fino a 5 ore in sella e 900 m di dislivello. Buon livello di allenamento richiesto.Alcune parti del percorso potrebbero essere non asfaltate e difficili da percorrere.
Difficile
Oltre 5 ore in sella oppure 900 m di dislivello. Ottimo livello di allenamento richiesto.In alcune parti del Tour potresti dover spingere la bici.
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Facile
Fino a 2 ore in sella e 300 m di dislivello. Adatto a qualsiasi livello di allenamento e di esperienza. Superfici per lo più asfaltate e facili da percorrere in bici.
Moderato
Fino a 5 ore in sella e 900 m di dislivello. Buon livello di allenamento richiesto.Alcune parti del percorso potrebbero essere non asfaltate e difficili da percorrere.
Difficile
Oltre 5 ore in sella oppure 900 m di dislivello. Ottimo livello di allenamento richiesto.In alcune parti del Tour potresti dover spingere la bici.
Nel 1374 la famiglia Vendôme, che possedeva il prestigioso titolo di vidame de Chartres (ufficiale preposto all'esercizio dei poteri militari e giudiziari del vescovo), acquistò la tenuta e fece costruire un castello in pietra. Questo stesso castello fu poi acquisito nel 1635 da Claude de Rouvroy, uno dei preferiti di Luigi XIII. Suo figlio, Louis de Rouvroy, meglio conosciuto come il duca di Saint-Simon, si ritirò in questa zona per scrivere circa 12.000 pagine delle sue Memorie; cronache degli ultimi anni del regno e della corte di re Luigi XIV a Versailles che, tra ritratti e ricordi, smonta la macchina cortigiana, e le sue sorgenti di apparenze e potere. Vi fece costruire anche l'edificio delle scuderie, l'attuale "piccolo castello" che oggi ospita l'Ufficio del Turismo dell'Orée du Perche. Alla fine della sua vita, Saint-Simon non ebbe più discendenti maschi e sua nipote, che ereditò la tenuta, la vendette nel 1764 a Jean-Joseph de Laborde, banchiere alla corte di Luigi XV e agricoltore generale (responsabile collezione). Il marchese de Laborde detiene una delle più grandi fortune in Francia, che proviene in particolare dalla tratta degli schiavi. Fece distruggere il castello medievale e avviò la costruzione di un nuovo edificio: è il castello di cui oggi si possono ammirare i ruderi. Questo è stato costruito in soli tre anni. Composto da tre piani, avrebbe avuto 167 stanze e la sua facciata è lunga 150 metri. Laborde non si limita alla ricostruzione del castello, riqualifica anche il parco cittadino: una vasta area di 860 ettari, circondata da un muro di 13 chilometri che lo rende il secondo parco più grande della regione dopo Chambord. È anche l'ultimo giardino alla francese creato in Francia, con una prospettiva di 1,5 chilometri.
Il parco è ad accesso libero con prato regolarmente falciato e ben curato. Non esitate a varcare la soglia della porta ed entrare nel parco per vedere questo straordinario monumento.
Dopo varie trattative, la tenuta tornò nel 1793 in eredità alla duchessa d'Orléans. Ma essendo quest'ultima emigrata per sfuggire alla Rivoluzione, i suoi beni furono confiscati. Già in gran parte saccheggiato dai saccheggiatori, il castello fu venduto nel 1798 al signor Cardot-Villers, un uomo d'affari che smantellava i castelli per rivenderli in pezzi di ricambio. Cardot-Villers faceva persino parte di una banda chiamata "Black Band", speculatori che acquistavano proprietà nazionali per rivenderle. Ainsi le bâtiment sera dépecé pour revendre les pierres, le métal des gouttières, les boiseries, les ardoises ou les moellons… Endetté jusqu'à l'os, Cardot-Villers ira même jusqu'à couper 31 000 arbres dans le parc pour vendre du legno … Il castello non si riprenderà e quindi cadrà un po' nell'oblio, vedendo passare diversi proprietari. Nel 1923 la società Citroën acquistò parte della tenuta per allestirvi un centro prove, che esiste ancora oggi sotto la bandiera del gruppo Stellantis. Fu solo nel 1945 che La Ferté-Vidame fu acquistata dallo Stato prima di essere venduta nel 1991 al dipartimento dell'Eure-et-Loir, che ora sta cercando di proteggere e valorizzare queste imponenti rovine che testimoniano il frastuono della storia. Un monumento malinconico ed enigmatico che invita a meditare sulla vanità del potere e su queste parole di San Simone nella prefazione alle sue memorie: "Scrivere la storia del proprio paese e del proprio tempo, (...) è mostrarsi passo dopo passo il nulla del mondo, delle sue paure, dei suoi desideri, delle sue speranze, delle sue disgrazie, delle sue fortune, dei suoi funziona; è convincersi di niente per la breve e rapida durata di tutte queste cose, e della vita degli uomini; è richiamare un ricordo vivido che nessuna delle persone felici del mondo ricorderà. , e che la beatitudine e neppure la tranquillità non si trovano quaggiù; è per dimostrare che, se fosse possibile, questa moltitudine di persone di cui facciamo doverosa menzione potrebbe leggere in futuro il successo delle loro fatiche, dei loro sudori, le loro preoccupazioni, i loro intrighi, tutti, con una dozzina o giù di lì al massimo, si sarebbero fermati di colpo all'inizio della loro vita e avrebbero abbandonato le loro opinioni e le loro più care pretese ".
Tradotto da Google •
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