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Schleuseninsel e Wasserbahnhof Mülheim an der Ruhr

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Schleuseninsel e Wasserbahnhof Mülheim an der Ruhr'

4,3

(24)

150

ciclisti

1. Piazza del Mercato di Ratingen – Ruhr alla diga di Kahlenberg giro ad anello con partenza da Stadtmitte

36,0km

02:13

210m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

4,6

(8)

ciclisti

2. Pista ciclabile del fiume Ruhr – Rossenbecktal giro ad anello con partenza da Stadtmitte

17,2km

01:05

140m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

ciclisti

3. Ruhr alla diga di Kahlenberg – Monastero a Saarn giro ad anello con partenza da Saarner Kuppe

11,6km

00:47

60m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

Suggerimenti

Didada

20 giugno 2023

L'idilliaca stazione idrica di Mülheim sull'isola chiusa non è solo il principale approdo della "Flotta Bianca", ma è da generazioni una classica meta escursionistica.

L'atmosfera vacanziera circonda i visitatori che passeggiano lungo l'acqua sul lungomare o davanti al colorato orologio floreale eretto nel 1953 e alla fontana. Molto popolare è anche il ristorante con birreria all'aperto nell'edificio Wasserbahnhof, modellato sulla prua di una nave negli anni '20.

Numerose piste ciclabili e percorsi pedonali conducono anche attraverso l'isola, che è circondata dalla Ruhr e dal canale del porto. Da qui le navi passeggeri della Flotta Bianca partivano per i loro viaggi attraverso la pittoresca valle della Ruhr fino a Essen-Kettwig.

La storica chiusa della Ruhr, attraverso la quale si entra nell'isola, punta molto indietro nella storia dell'industrializzazione della città:

L'estrazione del carbone era in corso a Mülheim an der Ruhr dal 1460. Tuttavia, il trasporto a monte del materiale estratto divenne possibile solo con il completamento di questa chiusa nel 1780. Nonostante il funzionamento manuale, una nave veniva bloccata ogni 10-15 minuti nelle ore di punta. Nel 1927 - dopo la costruzione dello sbarramento di Kahlenberg - il livello della Ruhr era aumentato di 1,50 metri. La serratura doveva essere regolata. Dal 1993 al 1994 è stato completamente ristrutturato. È ancora in funzione oggi e serve sempre più il turismo acquatico della Ruhr in costante crescita, quando le barche domestiche, per il tempo libero e sportive guidano qui, ad esempio in direzione del porto cittadino di Mülheim o più avanti verso il Reno.

Tradotto da Google •

Joachim Schumann (Jochen)

5 febbraio 2019

E più avanti attraverso la Ruhraue fino a Kettwig

Tradotto da Google •

DirkOnTour

30 gennaio 2017

A pochi metri dal centro di Mülheim si trova una meravigliosa area ricreativa locale con due isole della Ruhr: la Schleuseninsel e l'isola di Dohne.

Sulla punta dell'isola chiusa si trova la stazione dell'acqua, che fin dalla sua costruzione nel 1927 (da cui il nome) funge da punto di partenza per le barche da escursione della Flotta Bianca, che da qui risalgono la Ruhr fino al bacino idrico di Kettwig. Quando il tempo è bello, decisamente raccomandabile e abbastanza abbordabile. C'è anche un ristorante e un club nella stazione dell'acqua, con cene all'aperto in estate.

Una vecchia pompa a vapore del 1896 è installata tra la stazione dell'acqua e l'edificio dietro di essa, la Haus Ruhrnatur. Un pezzo fenomenale che rivela nuovi motivi per gli amanti dei dettagli da ogni prospettiva. Nella già citata Haus Ruhrnatur (un'ex rimessa per barche degli anni '20), grandi e piccini possono imparare qualcosa sull'acqua, sulle correnti e sulle creature che vi abitano attraverso molti esperimenti come da soli. E anche l'enorme acquario con pesci che vivono nella Ruhr è molto interessante.

E si va, dallo Schleuseninsel al Ruhrinsel. Il passaggio è segnato da una centrale idroelettrica degli anni '20 con annessa la stazione di pompaggio. Alla fine del Ruhrinsel abbiamo una scelta. Si prosegue a sinistra su una graziosa passerella sull'alzaia per poi tornare al punto di partenza, oppure poco più a destra sul Kahlenberger Weir, l'imponente struttura che controlla la quantità d'acqua nelle parti sottostanti per mezzo di due enormi rulli d'acciaio .

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