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Ponte di Cocody (Ponte Alassane Ouattara)

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    I migliori percorsi MTB verso Ponte di Cocody (Ponte Alassane Ouattara)

    5,0

    (2)

    8

    ciclisti

    1. Sede Orange – Université FHB - Ingresso Sud giro ad anello con partenza da Cité Jacques Prévert

    26,0km

    01:33

    230m

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    Giro in MTB facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Adatto a ogni livello.

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    21 dicembre 2022

    Lanciato nel 2019, la consegna prevista per il 2021 ha subito ritardi. L'inaugurazione è avvenuta finalmente il 12 agosto 2023.
    Il nuovo Pont de Codody, il quinto ponte di Abidjan, collega il comune presidenziale di Cocody al distretto amministrativo e commerciale di Plateau. Questa struttura strallata, la prima del suo genere in Costa d'Avorio, culmina a più di 100 m di altezza e attraversa la baia di Cocody per 630 m, portando il nome del presidente Alassane Ouattara.
    Una società marocchina ha svolto gli studi preliminari per la costruzione del ponte strallato e ha assistito il governo ivoriano nell'ottenere finanziamenti dai donatori. lematin.ma/express/2023/maroc-cote-divoire-pont-cocody-abidjan-inaugure-ouattara/393128.html
    È stato il gruppo cinese China Road and Bridge Corporation (CRBC) a realizzare i lavori per i quali la Banca islamica di sviluppo (IDB) ha prestato allo Stato ivoriano 77,5 miliardi di franchi CFA. Con le costruzioni adiacenti – svincoli, due viadotti e stralli – il costo complessivo dell'investimento è di 105 miliardi di FCFA.
    Smembramento del Cocody Bay Safeguard and Enhancement Project, la direzione lavori di questo quinto ponte nella capitale economica ivoriana è affidata al gruppo Pierre Fakhoury Africa (PFO), che ha progettato l'opera in subappalto con lo studio di architettura e design Arcadis.
    Il ponte Cocody dovrebbe consentire un flusso più fluido del traffico in questa parte di Abidjan e vedrà circolare tra i 29.000 ei 35.000 veicoli al giorno. L'opera, lunga 1,5 km, comprende un ponte (634 m), un viadotto (260 m), due svincoli, le relative rampe di collegamento, le strade di accesso e l'adeguamento della viabilità esistente.
    CRBC è al suo secondo grande progetto nel Paese, dopo quello dell'autostrada Tiébissou-Bouaké (95 chilometri), nel centro del Paese, per un budget di 162 miliardi di franchi CFA con finanziamento della banca cinese Eximbank.
    Nel luglio 2018, Amadou Gon Coulibaly aveva avviato i lavori del quarto ponte di Abidjan, per collegare il quartiere popolare di Yopougon al Plateau. Un'altra società cinese, la China state engineering corporation, si è aggiudicata la gara, per un importo totale di 142 miliardi di franchi CFA. I lavori dovrebbero terminare nel 2020 ma anche loro sono rimandati al 2024 o oltre.

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