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Viadotto di Solers. Disastro ferroviario dell'agosto 1918.

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Viadotto di Solers. Disastro ferroviario dell'agosto 1918.

Viadotto di Solers. Disastro ferroviario dell'agosto 1918.

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    Posizione:Soignolles-en-Brie, Melun, Ile-de-France, Francia

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    I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Viadotto di Solers. Disastro ferroviario dell'agosto 1918.'

    5,0

    (1)

    8

    ciclisti

    1. Il Sentiero delle Rose – Vecchia linea ferroviaria giro ad anello con partenza da Solers

    16,4km

    01:01

    90m

    Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Facile

    12

    ciclisti

    2. Chemin des Roses – Vecchia linea ferroviaria giro ad anello con partenza da Solers

    13,7km

    00:59

    100m

    Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Facile

    8

    ciclisti

    3. Chemin des Roses – Il Sentiero delle Rose giro ad anello con partenza da Chaumes-en-Brie

    31,3km

    02:22

    230m

    Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Intermedio

    Suggerimenti

    20 ottobre 2022

    L'incidente ferroviario di Solers, avvenuto il 10 agosto 1918, ebbe luogo a Solers nel dipartimento della Senna e Marna. Ha ucciso 24 persone e ferito 61. Furono uccisi anche un centinaio di cavalli.

    Circostanze dell'incidente

    Il dramma si svolge la notte del 10 agosto 1918 alle 3:30 sulla vecchia linea da Parigi-Bastille a Marles-en-Brie. Un treno proveniente da Parigi si è fermato a seguito di un guasto all'accoppiamento sul viadotto Solers. Lo chef de train parte per coprirlo alle spalle con l'aiuto di un segnale luminoso e petardi posizionati sul binario. Nonostante questo dispositivo, un treno che va nella stessa direzione a pochi minuti di distanza non si ferma in tempo e si scontra con il convoglio fermo. Sotto l'impatto, due vagoni sono stati scagliati sul binario adiacente quando un terzo treno è arrivato in direzione opposta. Questo deragliò e alcuni dei suoi carri sfondarono il parapetto e caddero nello Yerres sei metri più in basso.

    Le vittime sono state trasportate alla stazione di Coubert-Soignolles, la più vicina al luogo della tragedia, dove i feriti sono stati vestiti prima di essere trasferiti all'ospedale di Melun, dove cinque sono morti. Sebbene la stampa dell'epoca stimasse il bilancio delle vittime del disastro a ventinove, oggi sembra che fossero ventiquattro, di cui diciannove uccise sul colpo e sepolte a Solers, e cinque che avevano ceduto alle ferite e sepolte a Melun. Ci furono anche sessantuno feriti, uno disperso e cento cavalli uccisi.

    I primi due treni trasportavano artiglieri del 101° reggimento di artiglieria pesante da Lizy-sur-Ourcq a Révigny, il terzo trasportava soldati del 2° reggimento di schermagliatori marocchini da Maron a Rethondes in preparazione per un attacco previsto per il 18 agosto. Otto di questi ultimi riceveranno postuma la medaglia militare con decreto del 14 dicembre 1921.

    Tradotto da Google •

      24 agosto 2024

      Ottimo posto per una pausa rinfrescante

      Tradotto da Google •

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