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St Pancras International Station & Renaissance Hotel

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    Le migliori escursioni verso St Pancras International Station & Renaissance Hotel

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    (3)

    72

    escursionisti

    1. Madame Tussauds London – La British Library giro ad anello con partenza da Regent's Park

    8,85km

    02:18

    50m

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    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Facile

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Suggerimenti

    1 giugno 2019

    La stazione internazionale di St. Pancras è dove arrivano i treni Eurostar da Bruxelles.L'intera stazione è un'opera d'arte. Di fronte, nella zona d'ingresso della Sackbahnhof, c'è una statua in bronzo che vale la pena vedere e raffigura scene di viaggio.

    Tradotto da Google •

      26 settembre 2022

      La stazione è stata costruita dalla Midland Railway (MR), che aveva un'ampia rete ferroviaria attraverso le Midlands e il nord dell'Inghilterra, ma nessuna linea dedicata per Londra. Dopo i problemi di traffico ferroviario in seguito all'Esposizione Internazionale del 1862, la MR decise di costruire un collegamento da Bedford a Londra con un proprio capolinea. La stazione è stata progettata da William Henry Barlow e costruita con un tetto in ferro a campata unica. Dopo l'apertura della stazione il 1 ottobre 1868, la MR costruì il Midland Grand Hotel sulla facciata della stazione, che è stato ampiamente elogiato per la sua architettura ed è ora un edificio di interesse storico culturale di Grado I insieme al resto della stazione.

      Alla fine degli anni '60, furono fatti piani per demolire completamente St Pancras e deviare i servizi per King's Cross ed Euston, provocando una feroce opposizione. Il complesso è stato sottoposto a una ristrutturazione da 800 milioni di sterline per diventare il terminal del collegamento ferroviario del tunnel del canale/alta velocità 1/HS1 nell'ambito di un piano di rigenerazione urbana in tutta l'East London, che è stato aperto dalla regina Elisabetta II nel novembre 2007. è stata costruita un'area del terminal sigillata per i servizi Eurostar verso l'Europa continentale tramite l'alta velocità 1 e il tunnel del canale, con binari per i treni nazionali a nord e sud-est dell'Inghilterra. La stazione restaurata dispone di 15 binari, un centro commerciale e una struttura per autobus. London St Pancras International è di proprietà di HS1 Ltd e gestita da Network Rail (High Speed), una sussidiaria di Network Rail.

      Tradotto da Google •

        26 settembre 2022

        Il St. Pancras Renaissance London Hotel costituisce il frontespizio della stazione ferroviaria di St Pancras, uno dei principali capolinea di Londra e capolinea dei treni internazionali in partenza per Parigi, Bruxelles, Amsterdam e altre destinazioni dell'Europa continentale. È stato inaugurato nel 2011 e occupa gran parte dell'ex Midland Grand Hotel progettato da George Gilbert Scott che è stato aperto nel 1873 e chiuso nel 1935. L'hotel è gestito da Marriot International.

        L'edificio nel suo insieme, compresi gli appartamenti, è noto come St Pancras Chambers e tra il 1935 e gli anni '80 è stato utilizzato come uffici ferroviari. I livelli superiori dell'edificio originale sono stati riqualificati tra il 2005 e il 2011 come appartamenti dalla Manhattan Loft Corporation. La sua torre dell'orologio è alta 76 m (249 ft), con più della metà della sua altezza utilizzabile.

        L'hotel si trova nelle vicinanze delle stazioni ferroviarie di Euston, King's Cross e St Pancras.

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