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Pista ciclabile Rhönexpress

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Pista ciclabile Rhönexpress

270 persone hanno consigliato questo luogo

Consigliato da 270 ciclisti su 276

Questo Highlight si trova in una zona protetta

Controlla le norme vigenti: Naturpark Bayerische Rhön

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Posizione:Bad Brückenau, Landkreis Bad Kissingen, Bassa Franconia, Baviera, Germania

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Pista ciclabile Rhönexpress'

4,8

(124)

545

ciclisti

1. Pista ciclabile Rhönexpress – Pista ciclabile Rhönexpress giro ad anello con partenza da Zeitlofs

50,1km

02:59

360m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

4,9

(43)

212

ciclisti

2. Vista sul Kreuzberg – Gemündener Hütte giro ad anello con partenza da Detter

66,0km

04:54

1.180m

Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

4,8

(76)

283

ciclisti

3. Pista ciclabile Rhönexpress – Staatsbad Bad Brückenau giro ad anello con partenza da Sterbfritz

48,4km

03:01

440m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

Suggerimenti

Jochen

22 aprile 2023

Pista ciclabile super bella, asfalto perfetto, paesaggio fantastico, belle aree di sosta, alcune con attrezzi e pompe, buoni posti dove fermarsi.

Tradotto da Google •

Fred

16 maggio 2024

Ottima idea e perfetta per schiarirsi le idee mentre si pedala. È leggermente in salita (o in discesa, a seconda della direzione in cui stai andando) e presenta solo lunghe curve. Un'ex linea ferroviaria...

Tradotto da Google •

MS 🚴‍♂️

8 giugno 2023

La ferrovia Jossa–Wildflecken, nota anche come Sinntalbahn, era una diramazione in Assia e Baviera. Si diramava dalla linea ferroviaria Flieden–Gemünden a Jossa e correva nella Sinntal via Altengronau e Bad Brückenau fino a Wildflecken.

Il permesso di pianificazione per la linea fu concesso l'8 marzo 1888, quindi la costruzione poté iniziare il 1 luglio 1890. Il percorso fu aperto il 9 ottobre 1891 e le fermate lungo il percorso furono servite dal 15 ottobre 1891.

Il trasporto passeggeri, da sempre subordinato, ha subito un forte calo a causa della concorrenza con il trasporto privato. Dopo che la Deutsche Bundesbahn interruppe i servizi del fine settimana sulla tratta con l'orario estivo del 1982 e non servì più la tratta Bad Brückenau – Wildflecken a parte una sola coppia di treni, interruppe completamente i servizi passeggeri sulla tratta il 27 maggio 1988.

Il 4 febbraio 2002, l'ultimo treno merci ha percorso il percorso. Il 26 giugno 2002, la sezione Bad Brückenau-Wildflecken ha dovuto essere chiusa a causa di uno scivolo del terrapieno vicino alla fermata di Römershag e l'intera linea è stata chiusa il 17 ottobre 2002.

Fino alla dismissione definitiva dell'intero percorso da parte dell'Amministrazione federale delle ferrovie il 31 marzo 2005, si sono svolti ripetutamente viaggi speciali da parte delle associazioni ferroviarie. Infine, alla fine del 2009, DB Netz ha presentato domanda di smantellamento della rotta. L'effettivo smantellamento della pista è finalmente avvenuto nell'ottobre 2016.

È iniziato il 2017 e lo smantellamento dei binari. Il Rhönexpress Bahnradweg, in parte costruito sul percorso della Sinntalbahn, è stato inaugurato il 28 giugno 2019. Il primo tratto da Zeitlofs a Bad Brückenau-Römershag è stato approvato il 1° dicembre 2018.

Fonte e ulteriori informazioni: de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Jossa-Wildflecken

Homepage Rhönexpress-Bahnradweg: rhoenexpress.bayern

Tradotto da Google •

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Pista ciclabile Rhönexpress

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